当前国内A级轿车竞争非常激烈,论影响力的话,可以简单分成三大阵营。其一日系品牌,当家车型有轩逸、卡罗拉等;其二德系车,大众朗逸、大众宝来等最引人闻名;第三就是国产车了,吉利帝豪、星瑞,比亚迪秦PLUS和长安逸动等,凭借自身实力也有一定人气。
轩逸领跑燃油车市场,有口碑和较高性价比做依仗,新老同堂销售担负起走量和品牌形象。近期因为高油价,比亚迪插混秦PLUS走红,4月份销量直逼销冠位置。A级轿车越打越热闹,眼红该市场的大有“人”在,譬如法系,早些年也有代表性车型,不过没能跟上市场节奏,如今画面感不大。
法系车的没落,堪称全方位没落,不过雪铁龙渐有起色,反观标致却鲜有存在感。进入2022年标致也要迎来大动作,全新标致408马上就到,对标日产轩逸和大众朗逸等对手。面对强敌,新一代标致408当然不会太弱,从实车的表现来看,高颜值绝对是其一大“法宝”。
无边界风前脸,搭配个性、前卫前灯组,保持了法系标致一贯高水平的设计风格,给人留下深刻印象。圆润车身、双腰线彰显肌肉感,黑化尾灯以及车尾底部双边单出排气布局,强化新车运动气场,论颜值,新408可圈可点。都说现在年轻人买车看眼缘,新408如果早到两年的话,也不至于现在这样。
内饰部分紧跟标致最新语言,悬浮式中控屏以及液晶仪表盘和平底多动能方向盘等,赋予新车驾驶舱不错科技氛围和档次感。动力总成并没有准确消息,不过个人觉得三缸机大概率不会出现,标致这些年不顺以及日产奇骏的经验,应该不会硬着头皮硬推,考虑到油耗的动力表现等,1.5T 7DCT或是最佳选择。
影响销量的因素还有价格,在如今竞争激烈的大环境下,合资大厂都在以价换量,经典轩逸终端价更是低到8万左右,所以考验新408的不仅有产品力如何,更要考验车企对产品的定价能力。新车实力够强,价格定高了的话,也难有吸引力;如果产品力和最终配置等差强人意,起步价较低还能拼拼销量和市场。对于新一代标致408,大家觉得如何呢?有没有机会获得认可?