Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由「TT-R」分享他与本田 XR230的驾驶故事!
透过车主对爱车-本田 XR230进行改装与保养,多角度地让车友了解本田 XR230的优点或不足。
简单的自我介绍
介绍我的车
多年来一直很喜欢SEROW 225,但当它变成250后总觉得“有点不一样啊”,于是换成了XR230,它是当时250级别中最轻的车。
平时骑摩托车的乐趣以前为了寻找长长的林道还远征过外县市,但最近主要是寻找附近的林道,我还会在废弃的道路进行越野(^ ^;)
MOTO HACK简要说明
通过安装SEROW原厂零件,解决XR230前轮泥土飞溅的问题。
SEROW 225是一款非常出色的越野车,尽管它的高速巡航性能不如水冷的DT系列,但在享受越野时,它比新款越野车会有几个优势。
其中之一是防污性能,前后挡泥板和链条盖的设计是为了保护摩托车不被泥浆和泥水侵蚀,后挡泥板则是一个伟大的零件,由于挡泥板是一体的内部没有任何东西,所以很容易清洗。
另一方面,XR230的拼接式后挡泥板很容易被泥土堵塞、前挡泥板的后端较短,使得泥土会直接打在气缸部位,在泥泞的林道上行驶后,点火线圈上总会沾满泥巴。
为了解决这个问题,我准备使用SEROW 250的挡泥板。
HACK所需的物品、零件及工具
产品名称:前挡泥板零件编号:3C5-21556-00所需数量:1
这次所使用SELOW 250的前挡泥板,不仅形状很适合XR,而且重量轻价格也很便宜。
HACK的方法、说明及工作步骤
最大的问题是安装支架,因为找不到所以只能自己做。
如果支架很重就不适合越野车,所以我用铝合金材质来制作。
做好支架后锁上前叉在安装上前挡泥板就完成了!简单就能防止泥土脏污飞溅到气缸,再也不用洗发动机外部洗到生气了!
HACK总结
优点最重要的是,从泥泞的林间小路回来后,洗车是轻而易举的事。
不在泥泞的道路骑行时可以将其除去,但对于长期旅行而言可能是好的。
缺点可能重量上会有点麻烦,但是包括螺丝、支架在内的总重量是220g,所以安装后感觉前面并不重。
XR230的前叉间距比SELOW窄,所以挡泥板与前叉防尘罩会有一点小摩擦,这是最大缺点。
感想如果妳是一个越野爱好者,为前挡泥板上的泥浆飞溅而烦恼,我想妳可以用任何一辆车来尝试,而不仅仅是XR230。 当妳不需要的时候,能把它取下来也是不错的。