08款马六左后门怎么拆 奥迪a6l后门升降器怎么拆
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今天给大家来说一说丰田凯美瑞,这一期的视频是年前拍的,已经两个多月了,后来耽误了,一直没发,咱们言归正传来说说车,今天聊得是丰田的凯美瑞,七代的,还是给两广那边朋友安排的。

七代凯美瑞

这一期主角是七代的凯美瑞,和大家简单说说。

七代凯美瑞

还是先来说说凯美瑞这款车,最早是国内的佳美,真正被熟知是六代,那时候改名凯美瑞。

佳美

05年06年的时候,后来一发不可收拾,凭借出色的耐用性和整体品控,打开了国内轿车B级车的销量,高居不下,而且凯美瑞在日系B级车甚至整体的B级车中,保值率可以说是稳定的前几名,不管同年的雅阁还是天籁帕萨特等等,可能说前五六年水平差不多,但是十年往后,凯美瑞的价格依旧坚挺,就像C级车中的皇冠,同样是06年的,五系,A6L,E的价基本都卖不上皇冠,但是要知道当年新车皇冠应该算最便宜的。

老皇冠

奥迪A6L

不得不承认,二手车保值率能从很大一定程度上反映出这台车的耐用性可靠性的,咱们说回凯美瑞。

六代凯美瑞中07年之前的有烧机油现象,我遇见过不少这个情况,同年的锐志皇冠等也有这个情况的,后来好多了,六代凯美瑞非常经典,一直到了13年14年,七代都已经卖了好久了,六代还在卖,个人感觉六代凯美瑞的整体行驶品控包括韧性质感等,要比七代要好一些,舒服一些的,主要是来自底盘的感觉。

这辆凯美瑞是给广西的兄弟找的,本来预算八九万整一台博瑞,白色,17款的,真心话,八九万买国产我也不是太建议,无奈大兄弟喜欢,后来找了好久好久好久,有几个月了,都没找到,因为就指定17款,17款的又少,后来快过年了,转移目标,加两万块钱整台13的凯美瑞吧,我也建议他买凯美瑞的,毕竟两广地区的凯美瑞这一些车,懂的自然懂。

七代凯美瑞的外观设计相比六代要运动年轻一些了,六代外观偏圆润,老气一些,内饰更老气,好多桃木木纹仿桃木,老气十足,但是质感各方面要比7代好得多,七代的外观犀利一些,作为年轻人,我感觉挺漂亮的,而且很耐看,相比八代,没有那么激进,稳重中带有运动,低调又不张扬很耐看!

六代内饰

七代内饰

内饰上,全黑的内饰要年轻运动的多,不过质感不如六代,配置的话也是中规中矩,该有的都有,多功能方向盘,定速巡航等等,不算高,只能说够用。

空间上,凯美瑞的空间够用,不算多大,但是正常家用足够偶尔应酬接客户也没问题的,舒适性上,不像老天籁那么舒服,牺牲运动,也不像睿翼阿特兹一样一看属于小年轻,凯美瑞,真的很中庸,我对这车的整体评价也就是中庸。

动力这一块,2.0自吸 4AT的动力总成,还是沿用了六代的,不过调教不太一样,毕竟大换代,多少要有点改变,2.5的配6AT变速箱,相比老款2.4 5AT升级换代明显的。

关于丰田的发动机,真的没什么太多想说的,过段时间会给大家拍八代凯美瑞的,丰田的发动机,技术是不得不承认,我不喜欢研究性能车,但是对家用车挺喜欢也愿意了解,丰田系列的家用发动机做的真的很好,不管是十年前的1.3的还是1.6的,尤其是1.6的1ZR系列,家用神机,可靠皮实耐用,往上到2.0的2.4的凯美瑞,2.5的3.0的锐志皇冠等等,做的都不错,我买不起的车没开过的也不敢多说,但是这几款发动机作为家用或者在量产老百姓能够得着的机子里,都是很经典不错的机子,不谈马力热效率,不谈扭矩功率,就单单说可靠性故障率通病燃油经济性等方面,我接触到的丰田的这几款机子,真的做的不错,不吹也不黑。

我没有一辆真正属于自己的丰田,我比较喜欢美系德系,但是有些优点不得不承认,客观事实,就像凯美瑞这车,真的是一台很无趣的车子,家用代步开很好,也能够满足你偶尔的性能,够用的空间够用的动力,省心可靠的机器,真心让人称赞的好车,也是为什么能够在市场上赢得地位,也为什么现在人家天籁雅阁都好几万的优惠,凯美瑞还像个大爷。

买这车的兄弟跟我聊了一下午了,对车子很满意,我也真的发自内心的高兴,买车之前也是一样,亲戚朋友都说骗子,拿到手之后,事实是最好的证明啊,我已经习惯了。

就像前几天,有一个去年夏天找我买马六的一个小姑娘,拿回去之后自己动手好一套收拾,有时候吧我也挺不好意思的,车况好的车子,价格高一些,客户感觉二手车不值这钱,车况差一些价格便宜,客户买回去自己如果不收拾后边会有小毛病,我就感觉有小问题小毛病,自己是第一责任人,如果收拾好,也是一台好车,这个小姑娘就自己动手收拾。

平均每个月会有好多朋友找我买车淘车,信的过九月说车淘车,也非常感谢大家,但是也真的不是每一台都能找到,就像下午,也是一个广西的朋友,车子就一直没有找到,我也真的很不好意思。

好了,这一期的节目到这里结束,感谢大家听我发牢骚,也感谢大家这一直以来的支持,表示衷心的感谢,大家有汽车问题也都可以留言给我,我们会一一回复的,感谢!

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