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马5后轮刹车分泵怎么整回去换了刹车分泵前轮还是带刹

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中国发展网 4月10日记者宋璟从发改委网站获悉 4月3日，宁吉喆副主任在马来西亚柔佛州昔加末市出席马南部铁路开工仪式。马总理纳吉布、交通部部长廖中莱、柔佛州地方代表，我驻马大使白天，中国铁路总公司、中国铁建、中国中铁、中国交建等中方企业代表出席仪式。

据悉，南部铁路项目全长191公里、合同造价约145亿元人民币。该项目作为中马双方秉持“一带一路”合作理念开展的重大务实合作项目，充分体现了共商、共建、共享的精神，实现了中马互利共赢。项目建成后，西马地区南北铁路改造将全部完成，有助于大幅提升本地区基础设施和互联互通水平，促进马本地经济可持续发展，带动地区繁荣和民生改善。

据“界面新闻”网站报道，该项目位于金马士与新山之间，为双线电气化米轨铁路，全长191.14公里，共有9个新建客运站，2个车辆段及3个靠近既有铁路线的开放式车站，客运时速160公里，货运时速90公里，项目工期为48个月。中国企业联合体将共同为其设计、建造、安装、测试、试运行及维护等。

马来西亚南部铁路是中国企业在马来西亚独立建设的首条铁路，也是第一次以联合体方式中标的境外重大项目。此项目由中国铁建牵头，中国企业联合体共同负责。其中，中国铁建在建设部分所占比例为40%，共计35.60马币（约合57.91亿元人民币），中共中铁及中国交建各占比30%。

根据规划，该铁路工程项目预计在２０２０年完工，届时从新山经金马士再往北到巴丹勿刹的列车将全部实现双轨运行。

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