一、汽车品牌销量排行？

根据2021年的销量排行，轩逸 卡罗拉 朗逸销量还是比较好的

二、云南汽车品牌销量排行？

2012年，云南载客汽车上牌总量为229955辆，与2011年的248229辆相比减少了18274辆，同比下降了7.36%。相对于全国多数省市汽车市场的“微增长”，去年云南车市则整体出现了“微下滑”的现象。

　　整体来说，云南车市受国家宏观经济政策的调控变化的影响很大，汽车下乡、购置税优惠、以旧换新等刺激性政策相继退出或力度减弱。与此同时，交通拥堵、停车难、油价上涨等因素使得汽车消费受到了进一步的制约。种种原因导致了云南车市出现“微下滑”的现象。

　　2012年云南载客汽车品牌上牌量前五强分别被大众、长安、五菱、长安、日产这五个品牌占据。

　　云南省上牌总量榜

　　排名第一：大众汽车37744辆

　　以37744辆的上牌辆依旧占据排行榜头名，与2011年的39051相比减少了1307辆，下滑幅度不大。大众汽车能够持续占据上版榜的头交椅，与其旗下拥有种类繁多的车型密不可分。作为最早进入中国市场的国际汽车制造厂商之一，大众汽车一直保持着很高的市场占有，云南市场也不例外，拔得头筹实属情理之中。

　　排名第二：长安汽车28958

　　以28958辆的上版量获得了2012年云南省载客汽车上版榜的亚军。虽然相比于2011年34084辆的成绩，下降了5126辆，但2012年长安汽车的上牌量依然很大，销量的下滑并没有影响到上牌榜上的位置。

　　排名第三：五菱汽车23340

　　2012年五菱汽车上牌量达23340辆人，相比于2011年的19032辆，2012年五菱汽车增加了4308辆。在2012年云南车市整体下滑的情况下，实现了大幅度的增长。

　　排名第四：长城汽车9107

　　2011年长城汽车以6569辆的上牌量排名全国汽车上牌榜的第15名，而到了2012年，长城汽车在云南的上牌量增加了2538辆，全年上牌总量达到9107辆。长城汽车凭借在SUV车型上的强大销售优势，一举跃升至榜单第四。

　　排名第五：日产汽车8999

　　日产的三款主力车型：轩逸、奇骏、天簌在2012都取得了不错的销售业绩。在日系车整体销量下滑的2012年里，日产守住了前五名的位置，并且继续领跑云南日系车的销售市场。

三、广西汽车品牌销量排行？

2020年广西豪华车型卖得最好的品牌是丰田，达到2686多辆，占据了日系豪华车型的78%，而普拉多、兰德酷路泽、埃尔法则占据前三，分别达到1485辆，658辆和288辆，这三者又占据了丰田品牌豪华车型的90%以上。

而雷克萨斯则排在豪华车型销量第二，

四、印尼汽车品牌销量排名？

第一名：本田布里奥（Brio）,起售价1.51印尼盾，约合人民币6.76万元。

第二名：铃木卡里卡普（Suzuki Carry Pick），把轻卡也拿来和轿车等一起排名，

第三名：丰田阿凡扎（Avanza）,起售价1.9亿印尼盾，折合人民币约8.5万。

第四名：丰田拉什（Rush）,起售价2.41亿印尼盾，折合人民币约10.77万。

第五名：丰田基扬（Kijang），起售价3.21亿印尼盾，折合人民币约14.38万。

第六名：三菱Xpander，约2.21亿印尼盾，折合人民币约9.9万。

第七名：三菱Fuso，又是一款货车。

五、2020年全球汽车品牌销量？

全球汽车主要品牌丰田和大众销量最高，约2000余万辆，本田，日产雷诺联盟，PSA大概处于第二阵营，约1000余万辆

六、2021年全球汽车品牌销量？

截止2021年9月所有汽车品牌销量排名

1. 大众

　　大众这个品牌在今年的九月份销量是最高的，一共售出了177012辆，今年总共售出了1507139辆，旗下的车型很多性价比很高，受到全球诸多用户喜爱和赞誉。

2. 本田

　　本田也是全球闻名的汽车品牌，在国内的市场占有率很高，这个1948年诞生的日本品牌，在国内外的声誉很高，今年的九月售出136641辆，今年售出上百万辆。

3. 丰田

　　丰田这个品牌在今年的总销量也有上百万辆，它九月累计售出了93468辆，和上个月相比，销量有所上涨，和去年同期相比下降43.33%，在国内外人气很高。

4. 吉利

　　吉利这个品牌也是万千消费者喜爱和信赖的车型，它在今年的总销量截止到本月已经有七十多万辆，其中九月份就累计售出了84500辆，和去年同期相比，下降了20.38%。

5. 别克

　　别克这个品牌，今年的九月售出了84257辆，截止目前，它的年度总销量已经达到了五十多万辆，其中别克英朗、别克君威等车型的销量都是比较突出的，也受到了很多用户赞誉。

6. 比亚迪

　　比亚迪本月以79037辆的销量位居榜单第六，从成立以来的二十几年里，发展的一直很不错，今年的总销量也有四十多万辆，在国产汽车品牌中，享有极高评价。

7. 日产

　　日产在本月以76786辆的总销量位居榜单第七，今年的总销量达到了七十万辆以上，在汽车行业的竞争力很大，很多车型备受大众喜爱，感兴趣可以看看2021年9月日产销量排名。

8. 长安

　　长安也是国内美誉度很高的汽车品牌，此次它以75188辆的月销量位居榜单第八，和上个月相比起来，环比上涨了6.72%，它今年的总销量到九月底，已经达到了769444辆。

9. 五菱

　　五菱这个品牌近年来的销量不错，特别是这一两年来销量比以往高不少，在今年的九月份，五菱一共售出了74748辆，比去年同期增长了53%，今年的总销量截止目前也有五十多万辆。

10. 特斯拉

　　特斯拉此次以56006辆的月销量位居榜单第十，虽然它的在售车型不多，但是在汽车行业它的销量一直很靠前，在2021年，特斯拉的销量截止到九月已经有265006辆了。

七、2020年汽车品牌综合销量？

轿车部分，日产轩逸以538680辆的年度成绩斩获轿车细分冠军，优势明显。大众朗逸销量为417332辆，位列第二名。前十名中，仅广汽本田雅阁一款B级车，排名第10。自主品牌轿车方面，吉利帝豪年度销量为223369辆，位列第8名，其是前十年度榜单上唯一一款自主品牌轿车。

SUV方面，“神车”哈弗H6表现强势，全年累计销量达376864辆，夺得SUV细分领域销冠。长安CS75则交出了累计266824辆的成绩，夺得第二名。合资品牌的销量冠军是本田CR-V，全年共售出249983辆。2020年SUV前十五中，自主品牌仅占4席，优势不再明显。

八、销量前10的汽车品牌？

第一名：大众朗逸

这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。

第二名：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田享誉全球的车型，目前卡罗拉是其第十一代产品。经过十一次的更新换代。我们都说丰田开不坏，卡罗拉养得起是有道理的，保养和修车费用都是非常低的，而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容，既省油又省心。

第三名：日产轩逸

经典款轩逸走的是亲民路线，定位于家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。

第四名：大众速腾

速腾曾经赢得不少消费者光顾，但是后来出现的断轴缺陷给人们带来重重一击。如今的速腾已经盖头换脸，断轴问题得到改进，重回大众的经典，但是内饰依然是老风格，充满经典味儿。

第五名：本田雅阁

全新雅阁能用最低的成本做出年轻人喜欢的车，动力成本降低但是动力输出依然强劲，这一点真是让人佩服。搭载了1.5T高功率发动机，最大194马力，最大扭矩是260牛米，最大功率是143千瓦，最大扭矩转速是1600-5000转，缸内直喷技术，但是仅适用92号无铅汽油即可。

第六名：大众宝来

大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，2019款车型的车身尺寸是4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米，因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的，是一款性价比比较高的紧凑型家用车。

第七名：大众帕萨特

帕萨特拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅，搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现上乘。

第八名：吉利帝豪

帝豪能做到售量前十，可见帝豪的实力不容小视，从老款到新款越来越年轻化的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格，让它入围前十名，说它有超高性价比也不为过。

第九名：大众桑塔纳

曾经的普桑时代已经过去，新的桑塔纳依然能看到老款不少身影，更新换代新款车型比老款提升了一个档次，非常柔和，加上圆润的外观，依旧赢得很多消费者的喜爱。

第十名：大众捷达

捷达是大众家族的神车之一，虽然在动力方面没有老前辈

九、2021年汽车品牌综合销量？

2021年5月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：上汽大众、一汽大众、东风日产、长安汽车、上汽通用别克、吉利汽车、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、广汽本田；前十名总计销售77.1万台，占比45.47%

本月实现同比增长的细分品牌为80个，占比47.9%；与去年同期相比实现增长的细分品牌为89个，占比约53.38%。

十、2021年各汽车品牌销量？

前三车企依旧是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，三家车企的销量均超过15万辆均实现同比增长。不过，一汽-大众领先上汽大众6.7万辆，而上汽大众虽然领先上汽通用，但是两者相差仅1.5万辆，随时有被赶超的情况。这是车企大洗牌的趋势之一。

排名第四和第五分别来自自主品牌，长安汽车和吉利汽车分别实现销量14.79万辆和14.6万辆，分别同比增长96.7%和33.5%。最直观来看，长安汽车在1月份顺利超过吉利汽车，成为自主品牌销量冠军，长安汽车在2020年便以较高的增长幅度领先市场，得益于长安CS75系列、UNI-T、长安逸动等车型热销，反超吉利汽车似乎也在意料之中。这是车企大洗牌的趋势之二。

另外，我们还能看到，长安汽车不仅反超吉利汽车，而且与上汽通用也仅有2000辆的差距，持续高增长下，似乎也有反超上汽通用的趋势。这是车企大洗牌的趋势之四。

其它自主品牌方面，1月长城汽车零售量为10.94万辆，同比增长幅度达到72.0%。上汽通用五菱主要依靠五菱宏光MINI EV、五菱宏光、五菱凯捷车型维持，当月销量为10.39万辆，同比增长29.7%。另外，奇瑞汽车也在榜单中，虽然销量仅有6.52万辆，但是67.6%的同比增长幅度，也优于其它汽车品牌。

日系品牌方面，日产合资公司依旧领先本田和丰田合资公司。东风日产销量为12.41万辆，同比增长22.5%，主要依靠轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型维持，其中轩逸车型当月销量为5.28万辆。

本田在华合资公司变化较大。一般来说，东风本田和广汽本田的销量相差不大，但是在1月份两家合资公司的销量差距竟达到2.2万辆，东风本田同比增长22.5%至9.01万辆，而广汽本田却同比下滑12.2%至6.73万辆，成为唯一下滑的品牌。这是车企大洗牌的趋势之五。

相比之下，丰田在华合资公司差距较小。广汽丰田销量增长28.5%至8.74万辆，一汽丰田同比增长20.8%至7.57万辆。随着广汽本田销量的下滑，广汽丰田再次挺进前十。