一、长安汽车国家品牌计划

长安汽车不是合资品牌，是国产品牌。

重庆长安汽车股份有限公司简称长安汽车，是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心企业。

长安的历史可以追溯到洋务运动时期，起源于1862年上海洋炮局，曾经开创了中国近代工业的先河。

在上个世纪80年代长安正式进入汽车领域，在1996年注册成为具有竞争力的上市公司。

二、长安汽车产品规划

长安深蓝s7汽车位于南京的智慧工厂，规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点，在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平，智能制造、智慧物流、数据赋能、数据运营等领域处于行业领先地位。

三、长安汽车品牌策略

不是，就目前来看，虽然国内合资品牌的汽车，已经被异军突起的自主品牌，抢走了大量的市场份额，但大众品牌的销量，在国内依旧是遥遥领先，一汽大众和上汽大众几乎每年都蝉联冠、亚军的位置。所以，在很多人看来，大众的车型不仅品质硬，而且销量更是硬气十足。而说到上汽大众旗下的桑塔纳，它可以说是一款非常有情怀的车型，在国内经久不衰，备受消费者的喜爱。当然，对于汽车行业的发展，一直存在着令人捉摸不透的变数，毕竟时代是向前发展的，桑塔纳多年不变的三大件，虽然品质稳定，但在新时代之下，面对越来越年轻的消费群体，显然产品竞争力正在逐渐流失。

对于70后或是80后而言，桑塔纳确实有种特殊的情怀，毕竟小时候在村里，能够看到外来的合资轿车，几乎也只有它了。但如今，90后或是00后已经成为了汽车消费市场的主力军，而他们的首台车型，虽然同样大都在10万左右，但却完全没有品牌的情怀可讲，因为他们更容易接受时代所赋予的潮流热品，比如长安逸动 Plus，它在外观方面，采用了双套格栅设计，一种为横条式的镀铬中网，看起来成熟稳重、大气十足；而另一种则是填充了熏黑的蜂窝式中网，不仅年轻时尚，而且充斥着犀利和运动，相比之下，桑塔纳的颜值，显然就“素”了很多。

对于桑塔纳的三大件，它稳定可靠，在全球都可谓闻名遐迩，这是毋庸置疑的。但在年轻人看来，它的三大件甚至变成了“老三样”，不仅缺乏新鲜感，而且毫无诱惑力。毕竟它1.5L的自吸动力，零百加速要跑到12秒以上，与同价位的国产车相比，甚至有种与时代脱节的感觉。对于安逸动 Plus，它不仅有双格栅，而且还采用了双动力，入门是1.6L的自吸动力，匹配5MT和CVT的变速箱，不仅可轻松满足于家用，而且质量同样稳定可靠，皮实耐造。

当然，年轻人更喜欢它蓝鲸新一代NE 1.4T的版本，拥有高压直喷技术，最大功率可输出160匹马力，峰值扭矩高达260N·m，匹配蓝鲸7DCT的湿式双离合变速箱。经过实际的测试，9.26秒便可完成零百加速，不仅性能优越，而且综合油耗仅为5.6L。体验后发现，它不仅动力响应积极，而且在每个段位进行二次提速，都显得淡定从容，轻踩油门便可以享受到微微的推背感，那种激进而又富有驾驶乐趣的操控，给我留下了极其深刻的印象。

四、长安汽车品牌战略

长安深蓝选装配置选蓝色。

长安深蓝SL03是长安汽车旗下全新新能源品牌长安深蓝首款战略车型，新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动轿车，采用后轮驱动。内饰配色采用了大量以白色为主的丰富色彩，而这也正符合长安深蓝能源车的风格理念

五、长安汽车8月24日正式发布高端品牌

2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式开幕，长安CS75 PLUS正式上市，新车共推出六款车型，官方售价10.69万元—15.49万元。[1][2]

2022年4月23日，长安第二代CS75 PLUS在长沙上市，12.49-15.49万元的官方指导价。[26]

中文名

长安CS75 PLUS

生产厂商

长安汽车[24]

参考价格

10.69万元—15.49万元[1]

轴距

2710 mm[2]

车型尺寸

4700/1865/1700mm[2]

上市时间

2019年9月5日

类型

紧凑型

六、长安汽车 新品牌

长安汽车包拨长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业。

长安汽车本身推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品车型。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业之一。长安汽车在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局；建立起汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

七、长安汽车2021年计划

长安汽车公布2021年9月汽车销量

9月汽车产量19.6万辆，同比下降3.98%；9月销量18.8万辆，同比下降8.41%；

1-9月销量173.2万辆，同比增长26.63%；自主品牌销量135万辆，同比增长30.55%；自主乘用车销量92.87万辆，同比增长40.12%。虽然金九银十，9月看来汽车销量还是不容乐观。