一、故障率最高汽车品牌是什么

下面就来看看十大最差国产车盘点，买之前真的要三思而后行。

众泰T600，标致408，途胜，途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了。起亚智跑，在人们印象中，韩系车便宜配置又高，但安全性不行，可靠性也不好。雪铁龙C5，在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理。马自达阿特兹，也许是马自达太过于专注在技术研发上，导致车辆品控问题出现纶漏，最近阿特兹投诉量可以说高居首位。大众速腾，一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件，如今依然不能得到根治。大众迈腾。大众朗逸。日产轩逸。

二、故障率最高汽车品牌排行榜

ea211发动机故障率百万分比为0.81，居于高故障率排名的中等水平。1. E系列是大众汽车最为重要的产品之一，EA211发动机是其中的代表，使用度很高，而百万分比是判断故障率的标准之一，它的故障率百万分比排名不算最高，但也属于高故障率范围中等水平。2. 当然，对于车主而言，过好日常保养，维护好日常驾驶操作，才是最重要的预防措施，可有效防止故障发生，这是需要长期的耐心和谨慎。

三、故障率汽车排名

排名第十的是宝马，百车故障数108

一流的操控性是宝马最大的优点，3系尤为突出，是名副其实的驾驶者之车。而本次榜单中BBA三大豪华品牌中质量最好的居然是宝马，着实令人刮目相看。

宝马今年的故障数为108例，相比去年的123有所降低，成绩则是由去年的第八名滑落到第十名，排名有所下降。

排名第九是林肯，百车故障数106

在国内市场作为美系豪华品牌，相比凯迪拉克，林肯品牌的存在感更低一些。为了不错过中国这个全球最有潜力的豪华品牌销量市场，林肯在国内市场也推出了冒险家、航海家以及飞行家。平心而论，推出之后在中国市场也引起了一定的反响。即便林肯在中国市场的表现一般，但林肯的质量表现还是值得肯定的。

林肯的质量在今年有所提升，百车故障数由119降至到106，减少了13例，排名则由去年的第七名滑到了第九名。

排名第八是捷尼赛思，百车故障数102

在国内市场提到豪华品牌，相信大家想到了肯定是BBA，但殊不知在全球市场中BBA并不能完全霸占豪华品牌榜首。远在海外的美国市场不仅雷克萨斯的销量力压BBA，同时还有一个大家都不太熟悉的韩系品牌，它就是捷尼赛思。

在去年的排行榜中，捷尼赛思以89的百车故障数夺得冠军，今年的表现就要逊色不少了，百车故障数下滑到了102，排名也由第一降到了第八。

排名第七是现代，百车故障数101

但凡提到汽车品牌的质量，总免不了要提到雷克萨斯和保时捷两位怪物。值得一提的是最近几年韩系现代的排名也开始逐渐攀升，已经成为了可靠性排行前十常客。

美国消费者对于现代有着不错的印象，低廉的用车成本具有很强的吸引力，与同集团的起亚相比，现代的表现就要差一些了。现代的百车故障率为101，与百车故障率97的起亚相比差距比较大。

排名第六是别克，百车故障数100

别克这个美国品牌原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入，讲究生活质量的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性和隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也是一般会高一些。

别克品牌的故障数为100，和同为上汽通用的凯迪拉克并列第五，说明上汽通用的品控比较一致。别克的故障数由去年的103降至到100，但是排名由第三降到了第五。

排名第五是凯迪拉克，百车故障数100

在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，平时优惠基本都是几大万，你买得起雅阁差不多就能买得起凯迪拉克了。

而本次榜单凯迪拉克绝对是本次最大的黑马，以平均100辆车有100个问题位居榜单第五位，相比去年的12位有了较大幅度的提升，凯迪拉克的质量在我们看来着实算不上优秀，但是凯迪拉克这一次的表现着实让我们刮目相看。

排名第四是丰田，百车故障数98

丰田有两款车更能从正面说明它自身的可靠性。一款就是号称国民神车的丰田卡罗拉，全球累计销量超过4900万辆，牢牢占据轿车累计销量冠军的宝座。

另一款就是普拉多，在业界更有着理财产品之称。这款SUV既兼顾了城市日常使用，又能够胜任绝大多数的烂路，它的皮实耐用是越爱好者的心头好。丰田去年的故障数为113，今年的98例有所进步，排名从第五名上升到第四名。

排名第三是起亚，百车故障数97

都说日系车好，但韩系车的实力也不落下风，尤其是起亚汽车的产品力更是优秀，它是连续6年都拿下过新车可靠性第一。起亚车的质量在车友的口碑中一直是比较可靠的，不仅三大件技术成熟，并且性价比在市场上也有一定的优势。起亚的故障数为97，以微弱的优势力压丰田夺得第三名。

排名第二是保时捷，百车故障数86

作为跑车品牌中最先品尝到SUV这块大蛋糕的车型就是保时捷卡宴，由于其进入市场早以及比BBA三巨头更具影响力的品牌溢价，保时捷卡宴可谓在豪华SUV市场中混得风生水起。

而保时捷热卖的SUV车型macan和卡宴，它们和奥迪的Q5、Q7以及途锐同属于一个平台，这样就能最大限度地节省开发成本，赚钱也是水到渠成的事，这样也可以研发最新的911了。

话又说回来，保时捷也是可靠性排行榜靠前位置的常客了。第二名的成绩在意料之中，保时捷在2021年有着86个故障数，相比去年104个故障有较大地进步。

四、故障率排行2021

不管是购买家用车还是经营用车，车辆的可靠性都是非常值得重点关注的一个特性，车辆故障率低的花自然能够在维护保养方面少花钱少操心，并且对于保障车辆使用安全性来说也有很大的意义，今天就一起来看看这汽车故障率排行榜都有哪些品牌。

本田

故障率：0.29%

本田号称买发动机送车的品牌，发动机故障率低一直被人们所公认的，其发动机不仅可靠性高，油耗和动力都表现优秀，每344辆车才会出现1辆发动机故障，不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小小的排量也能压榨出大马力，也是很多车企所做不出、也不敢做的。本田始终在研发黑科技，对发动机的追求到极致。代表车型还有本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），总体表现在百车故障率排名第一。

丰田

故障率：0.58%

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。代表车型有丰田凯美瑞（召回率0.23），丰田卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在情理之中的。

奔驰

故障率：0.84%

奔驰作为最古老的汽车品牌，已经拥有成熟的研发技术，拼性能也是数一数二的，在BBA中能有如此表现也只有奔驰家族了。而在故障率表现方面，每119辆奔驰会出现1辆发动机故障，能在世界汽车故障率排行榜前列第三也是实至名归的。

沃尔沃

故障率：0.90%

众所周知，沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其桥车部分被吉利收购，但在国内二线豪车品牌中销量还是不错的，百车故障率排名第四也是可以理解。

捷豹

故障率：0.98%

有着英国皇家血统的捷豹，车身外观极具逼格，虽然很多人说捷豹造发动机不行，但从故障率上来看，能控制在1%以内，也是说明捷豹还是有实力的，虽然在国内汽车市场所占的份额不大，但在世界汽车故障率排行榜稳居第五名。

雷克萨斯

故障率：0.99%

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，当然拥有着丰田的发动机的基因，能将发动机故障率控制在1%以内也是理所当然的，但是因为雷克萨斯与丰田发动机的调教不同，因此在百车故障率也只能排在第六名。

菲亚特

故障率：1.17%

菲亚特作为十大汽车集团之一，旗下拥有法拉利、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等汽车品牌，除了发动机外，其他部件的故障率有所偏高，所以总体表现在故障率排行榜第七名。

福特

故障率：1.25%

福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用车型在国内并没得到普及，而福克斯、翼虎、翼博等车型故障率比较高，其中投诉最多的是福克斯CAF483Q0型号发动机，问题涵盖了漏油、抖动、异响、生锈等，这些一系列的小毛病导致福特在百车故障率排行榜中处于第八名的位置，但相对来说还是不错了。

日产

故障率：1.32%

日产作为日系三强之一，但发动机核心技术和可靠性一般般，由于发动机问题使其失去了可靠性高、省油耐用的特点。发动机作为汽车三大件之一，也是汽车的动力“心脏”，试问这些重要部件出了问题排名还能靠前吗？所以在百车故障率排名前十名中只能处于倒数第二名的位置。

路虎

故障率：1.38%

有人曾说，“开路虎的人，不是在修车，就是在修车的路上”，发动机也是毛病比较多，作为英国皇家用车，然后“嫁给”印度塔塔，最后又与奇瑞合作国产，从发展上来看处以不平稳期，每72辆路虎就有1辆发动机出毛病，因此路虎也曾经做过发动机召回，路虎的给国人的印象并不算很好。

五、故障率最低车型排行

 2023款大众速腾和2023款大众朗逸两款车型相比2023款大众速腾的故障率相对更低，这款车型的用料更加丰富，做工更加精细，因此质量更加可靠，故障率低。