一、汽车品牌投诉排行榜2021

根据汽车投诉排行榜看来，名爵汽车还是可以的

二、品牌汽车投诉榜单

在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，以凯迪拉克CT4为例，经销商那边最低20万就有交易，而宝马3系最低也要26万多。其实凯迪拉克本身优惠的幅度不算大，只是它本身定价就已经比宝马低了几万，你买得起雅阁，差不多就能买得起凯迪拉克。

凯迪拉克故障率排名

在2018年，美国《消费者报告》发表了一篇年度汽车可靠性报告，其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田、以及马自达。

而根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。凯迪拉克虽然价格比较便宜，而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多。

凯迪拉克买得起养不起？

俗话说买车容易养车难，尤其是豪华品牌的车，换个空调滤芯都比别人更贵，很容易就会出现买了养不起的窘况。那凯迪拉克是不是也是如此呢？可以告诉你，也是如此。

凯迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保养的间隔里程是7500公里，勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例，6万公里总的保养费用是10276元，平均每年的保养费用约是1713元，与宝马是同一水平。

凯迪拉克修车太贵了吗？

一位网友@ tedsunman晒出了它的维修结算单，简单的一个喷漆，材料费也才三百多，但工时费居然要到四千七，即使是拆装喷漆，价格也确实有点离谱。

三、2019年汽车品牌投诉排行榜

典型故障：变速箱低速顿挫

汽车质量投诉点评：丰田雷凌本月投诉出现小幅上涨，变速器异响、低速顿挫已经被车主连续投诉数月，该问题在2019款、2021款车型上都有出现，主打平顺的CVT变速箱似乎也并不太顺。

四、汽车品牌投诉排行榜2022

答案是：12315可以投诉汽车但是作用真的不是很大，现在广大的车主只要有质量问题都会去车质网进行投诉。

俗话说群众的眼睛是雪亮的，2022年4月份的投诉报告他们已经进行了发表，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，4月车质网共接到车主有效投诉信息5933宗，连续6个月的月投诉量超过5000宗。这个真的是非常不错的啊，越来越多的人选择了车质网，在上面已经解决了问题，希望广大车主选对投诉网站，不要做无用功。

五、汽车品牌投诉率排行榜2020

消费者买车最原始的基本诉求就是代步属性，其次则是在此基础上衍生出来的科技、豪华、性能等额外功能或卖点。而代步属性最关键的一项则是可靠性，也就是我们常说的质量好不好，容不容易坏。最近，来自大洋彼岸的美国《消费者报告》杂志公布了2021年汽车品牌质量可靠性榜单，虽然美国的情况和我们有些差异，但在全球化越来越紧密的今天，对于我们来说还是有一定参考价值。今天就来看看这份榜单当中有哪些品牌能进入前十。

NO.10：现代汽车

现代汽车在国内一直混得不咋样，尽管2020年引进了十代索纳塔（参数| 询价），但并没能让国人改变对它的廉价印象，这主要原因是现代汽车进入国内后疯狂减配，例如国外索纳塔使用1.6T+8AT的组合，而来到国内则变成1.5T+7速干式双离合。不仅如此，国内有权威媒体拆车后发现索纳塔后防撞梁强度“缩水”，一次又一次地欺骗，再加上本就不强的品牌光环，导致现代乃至整个韩系车都沦为边缘品牌。

而在美国的情况就发生明显变化，由于现代针对美国市场推出多款特供车型，并且价格和质量表现都非常不错，因此现代在美国市场受到他们那消费者青睐。也正是如此，现代旗下产品能进入排行榜前三。由此可见，比起中国这个全球最大的汽车消费市场，韩国人明显更喜欢讨好美国人。

NO.9：通用别克

早年的别克汽车在国内的可靠性一直都不被认可，尤其是变速箱方面，顿挫、漏油、脱挡的情况时有发生，再加上美系车一贯的高油耗表现，别克国内市场一度相当艰难。直到近几年开始，换装了全新发动机和变速箱之后，产品力得到脱胎换骨的升级，而且线下终端优惠力度非常给力，也让它逐渐脱离了泥沼。在国内表现就如此，更别说它在美国本土市场的表现，72分的总评也是实至名归。

NO.8：克莱斯勒

如今国内市场已经很难看到克莱斯勒的车型，所以对于我们来说没有太多参考价值，不过在美国市场，克莱斯勒质量可靠性表现还是非常不错的，凭借着与丰田相同的74分排名榜单第8位。看到这样的克莱斯勒不禁感叹，如果十年前它的可靠性能做到这个地步，如今国内市场大概率还会留有它一席之地。

NO.7：丰田汽车

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田汽车一向作为稳定性的代名词，其优秀的质量已经经过全球消费者多年的检验。不过，换用全新TNGA架构的丰田似乎遇到了一些小麻烦，多次在全球范围内进行多次召回，让消费者对它的产品信心有了一定打折。因此，虽然榜单第七的位置并不低，但相对于以前的前三的口碑表现，对于丰田来说绝对能用退步来形容。

NO.6：雷克萨斯

作为丰田高端品牌雷克萨斯，其创立目的就是进军美国高端消费市场。而经过多年的耕耘后，雷克萨斯已经击败美国本土的汽车品牌，成为仅次于BBA的存在。高效的混合动力系统是雷克萨斯的制胜关键，看来美国人也和我们一样，都追求勤俭持家的用车需求。当然了，由于丰田排名下跌，以往一直高高在上的雷克萨斯也跌至第六位。

NO.5：本田汽车

虽然本田也来自日本，但在质量稳定性方面却一直被丰田压上一头，这次得益于丰田可靠性“翻车”，进而实现反超，成功入选榜单第五位。而在销量方面，雅阁、CR-V、缤智等车型在各个细分市场当中取得相当理想的成绩，这也证明本田旗下产品力得到广大消费者的认可。而美国情况和我们比较类似，主销车型也是上述这几款产品，并且本田还针对美国市场推出皮卡，同样也受到当地消费者的欢迎。

NO.4：保时捷

第四名则是大名鼎鼎的高性能豪华品牌保时捷，在一众主打高性能品牌当中，保时捷相较于其它品牌，在质量稳定性方面保有巨大优势，比如来自于意大利的阿尔法罗密欧，排在榜单32位，质量可靠性评分只有44分，属实难以配得上“豪华”这品牌标签。而保时捷旗下大名鼎鼎的PDK变速箱，号称能实现多次弹射而不过热，足以说明其优势特征。这也是为什么绝大多数消费者购买性能车都会优先考虑保时捷的原因。

NO.3：斯巴鲁

斯巴鲁在美国市场颇受消费者青睐，2019年全球销量超过百万，其中北美市场就占据70万辆，绝对是斯巴鲁最大的金主。当然了，能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素，毕竟美国地广人稀，基础建设没有像我国那么完善，再加上几大重要城市冬天都会下雪，因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖。

相反，斯巴鲁在美国有多么风光，来到国内就有多么惨淡，由于车型迭代速度慢、价格昂贵以及性能对比同级不占优势，导致斯巴鲁在国内市场几乎无人问津，很多人在买车时甚至都不会想起这个品牌。

NO.2：宝马

宝马能来到第二我是没有想到的，毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列11、21。不过仔细一想的话，国内华晨宝马质量也相当不错，至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少，大范围召回也比较少见。除此之外，宝马一直以来都是以公路SUV为主，操控体验要对比同级竞品有着更多优势。

NO.1：马自达

比起宝马排第二名，我更惊讶于马自达排名榜单首位，毕竟马自达在国内可谓诸事不顺，多次上榜故障投诉榜单，上半年阿特兹异响门过后，下半年又遇上中保研碰撞门，导致销量大幅下跌，2月销量只能勉强突破1万，市场地位岌岌可危。而美国登顶榜首，这是不是就意味着马自达存在中美区别对待呢？没有实则证据，我不敢妄下定论，不过还是向往国产马自达能尽快改善质量，给看好你的消费者最起码的回应

六、2019汽车品牌投诉排行榜

黑猫投诉平台是一个消费者维权的平台，可以帮助消费者解决各种消费纠纷和投诉问题，但并不能保证所有的问题都能得到圆满解决。消费者在使用黑猫投诉平台时，需要详细描述问题和提供相关证据，以便平台尽快给出合理的解决方案。在使用黑猫投诉平台时，消费者还需要注意以下几点：

1. 涉及到网络诈骗的问题，需要及时报案，并配合警方进行调查和取证。

2. 如果已经受到网络诈骗的损失，可以考虑向银行或者支付平台申请退款，但是否能够追回损失取决于具体情况，如支付方式、时间等。

3. 在使用黑猫投诉平台之前，可以先尝试与商家进行协商和沟通，如果无法解决问题，再考虑使用投诉平台。

4. 如果遇到涉及到知识产权、合同纠纷等复杂的问题，建议咨询律师或者专业机构进行处理。

综上所述，黑猫投诉平台可以帮助消费者解决各种消费纠纷和投诉问题，但并不能保证100%!解(MISSING)决问题，消费者需要根据具体情况进行判断和选择合适的解决方案。对于网络诈骗问题，需要及时报案，并配合警方进行调查和取证，同时也可以考虑向银行或者支付平台申请退款。

七、国内汽车品牌投诉排行榜

众泰T600

T600曾一度被称为汽车的标杆，但是它的质量却不敢恭维，众泰T600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率最高的车排行榜，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等。在降噪方面的表现也不理想，新车的异味很大，明显乘车体验不佳，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差，中控台处的震动幅度也比较大。

标致408

标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。据消费者反应，在松油门时标致408会有明显的异响，低速情况下还会有高频率的震动反应；另外在换挡时会有明显的顿挫感，汽车的平顺性欠佳，变速箱工作不正常等，都是标致408常见的毛病。

途胜

途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了，作为一款紧凑型SUV，途胜整体的实力还是担得起这个价格，而且随着2020款的推出，它的知名度也是不断上升，国人对对它的认可度也是非常高。但它的故障率也不低，比如大家反应比较多的发动机抖动问题、汽车熄火或启动时明显非常困难，排气管有大量黑烟冒出，存在烧机油的现象以及变速箱故障等。

起亚智跑

在人们印象中，韩系车便宜配置又高，但安全性不行，可靠性也不好。如今智跑在国内依然在售，价格确实便宜，但这些缺点也是避免不了的。

雪铁龙C5

在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理，其实整体性能还是不错，尤其是底盘扎实。在故障率调查中，雪铁龙C5有着13%的故障率。调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里，有一定参考性的。

马自达阿特兹

也许是马自达太过于专注在技术研发上，导致车辆品控问题出现纶漏，最近阿特兹投诉量可以说高居首位，主要问题集中在：车身、中控台、天窗以及转向系统异响，虽然这并不是重大机械故障，但作为一台合资车型，出现这种低级错误属实不该，希望马自达能尽快为客户解决，毕竟因为这些小问题而影响用户口碑，不值得。

大众速腾

一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件，如今依然不能得到根治。主要问题集中在变速箱异响、顿挫。其实，速腾乃至大众入门紧凑型轿车都有这类问题，主要原因是大众为节省成本。

在低端入门轿车大规模使用干式双离合变速箱，放在交通顺畅的城市还好，一旦长期在城市拥堵路况使用，变速箱档位频繁切换会导致过热，严重情况会烧毁离合器片，导致整台变速箱需要进厂维修。而顿挫、异响正是这类故障“预兆”，在质保期内坏了还有4S店提供质保，一旦出了质保，那只能自费维修。

大众迈腾

在中型轿车领域内，迈腾因其大气得体的造型是许多商务人士的首选，再加上去年帕萨特因“碰撞门”而导致销量大跌，进而让原本购买帕萨特的消费者将目标转向迈腾，使得销量进一步飞跃。购买基数多了之后，投诉量也逐渐增多，从故障原因来看：与上文速腾类似，集中在变速箱滑阀箱故障、变速箱顿挫等问题。

大众朗逸

大众集团向我们证明什么叫“不是一家人，不如一家门"，继一汽大众速腾、迈腾之后，上汽大众朗逸也不甘示弱，主要问题除了听到耳朵起茧的变速箱异响、顿挫之外，朗逸为了将成本压到最低，车内大多采用硬塑料，除了质感一般之外，经过太阳强烈照射后，劣质塑料会散发出刺鼻的味道，对乘客健康造成一定影响。

日产轩逸

虽然日产在中国市场表现不错，但放眼全球，日产已经连续两年出现亏损，2019年日产财报出现6712亿元（约合人民币443亿元）的巨额亏损，这是日产最近20年来最糟糕的成绩单。

八、2021汽车投诉排行

下面就来看看十大最差国产车盘点，买之前真的要三思而后行。

众泰T600，标致408，途胜，途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了。起亚智跑，在人们印象中，韩系车便宜配置又高，但安全性不行，可靠性也不好。雪铁龙C5，在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理。马自达阿特兹，也许是马自达太过于专注在技术研发上，导致车辆品控问题出现纶漏，最近阿特兹投诉量可以说高居首位。大众速腾，一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件，如今依然不能得到根治。大众迈腾。大众朗逸。日产轩逸。