东京地铁乘车券3日票可否乘坐机场去市区的天空
今天德迅经验网（desoon.cn）小彪给各位分享日本东京如何办理地铁卡的知识，其中也会对东京地铁乘车券3日票可否乘坐机场去市区的天空(东京机场有地铁吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
东京地铁乘车券3日票可否乘坐机场去市区的天空
不能用。 东京地铁乘车券3日票只能坐地铁，机场去市区的天空数（押上站）不能用。
想要乘坐大阪和京都地铁和jr应该买什么卡
先答比较答问题 1、kansai area pass京都-奈良-阪-关西机场几路程都使用 2、JR PASS 7票乘坐Narita Express内购买JRPASS需要凭票据机场窗口换JRPASS卡告诉工作员要搭乘narita express工作员让选间班另外打印张票给用票搭乘narita express 答比较复杂问题 1、买JA RAIL PASS 7票东京-京都-奈良-阪否划算我看使用JRPASS 划算于乘坐新干线看行程东京京都段需要乘坐新干线新干线票价东京-京都ひかり号13,080元（自由席）想要买JR PASS 7票（普通车）29,110元所需要东京京都间往返购买JRPASS其实并没太优惠 2、行程买周游票比较合适认组合买票经济想反复买票直接买JRPASS省事行程JRPASS全面覆盖要省钱太想费事建议田机场 - 新宿单独购买田特快票现田特快推N'EX东京直达车票（单程）机场东京市内需要1500元（注意反向使用且底否优惠知道）东京京都单独购买新干线面行程使用kansai area pass注意阪关西机场使用kansai area pass搭乘HARUKA号自由席搭乘其超特急列车（特急列车）算花费1500+13,080+6170=20750元要加东京京都乘坐交通工具费用（京都购买市巴士1券500元内限搭乘市巴士）总数能比JR PASS 7票（普通车）29,110元要吧 3、哪些能乘坐论JRPASSkansai area pass都JR名使用搭乘由JR运营交通工具意味着市营铁私铁能乘坐所规划行程候需要注意要景点否JR线达另外选择JR PASS 1、要注意两种新干线搭乘别希望号（のぞみ号）瑞穗号（みずほ号）搭乘光号（ひかり号）木灵号（こだま号） 2、使用JRPASS般坐自由席需要指定座位要事先JR车站旅行、绿色窗口或者JR指定旅行社店铺示JRPASS领取座位指定券需要额外费用 3、使用JRPASS能通自检票口要走检票口PASS示给车站员看
日本旅游 阪进东出的话出行怎么办理交通卡？在大阪奈良京都待三天左
根据你的行程，在关西地区待三天，可以办理关西周游券，可以上某宝买或者去到关西机场购买（需要出示护照）。可以买一张三天版的，那么大阪、京都的交通工具（地铁、私铁、公交）基本都覆盖了，奈良方面有点麻烦，因为这张卡奈良的公交不通用，所以看你在奈良主要去那些地方，如果就在市区逛，例如奈良公园、春日大社，那么用关西周游券搭车到近铁奈良就好了，以上这些经典经典基本都可以步行解决。如果要去法隆寺这些较为远一点的景点，还需要买一张奈良的公交卡。具体上网搜索一下就知道的。这里给一个大概的思路。
在东京的话，如果不出东京范围（例如不去千叶县、神奈川县），用东京地铁2日券就好了，范围已经包括东京Metro线、都营地铁线。
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日本地铁怎么买票？
在日本买地铁车票的途径，有两种： （一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。 （二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。 日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)： 1、首先选择“地铁车票的种类”。 A：车票（きっぷ） B：可以换乘不同线路的车票（连络券） C：一日券（一日乗车券） D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA） 2、在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价： A：选择票价 B：选择车票的张数 C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡 D：确认，买票。 扩展资料：发展历史 前身 东京**铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团**铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前，原本是由最早开业的"东京**铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并经营两段**铁路线区间。之后**出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人--"营团"。 战后 战后，新组成的东京都**有意废止营团，将**铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团**铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化(由**与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。
东京**铁一日卡在哪里买？？
地铁站的定期券贩卖机， 一排自动售票机最边上的一台就是定期券贩卖机. 这个710的是メトロ的一日券就在メトロ的地铁站买。 定期券贩卖机上选择一日券，再选择类型，有效开始时间等。 出来的票画面可能不一样，但是实质椒一样的。
日本的公交车价格怎么看
不大一样，如果一票到底的200的（东京），220（京都）都有
稍微郊区一点的160起步，按照公里算钱，一般最多也就250，260左右罢了，10多站吧。
日本的交通和国内不太一样，铁路电车相当的发达，公交的作用只是从电车站发散出去而已，一般就几公里，最远的很少超过10KM，所以票价不会太贵。
在日本怎么乘坐地铁？
技巧一：地铁线路的颜**分法
东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分，每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。所以，出行前把站点确认好，记住线路图中的线路颜色，跟着指定颜色走的话，在换乘时也不会搞错了。可以先记住一些比较常用的路线颜色：【银座线】橙色、【丸ノ内线】红色、【日比谷线】灰色、【千代田线】绿色。
技巧二：日汉字推测路名法
的确我们可以根据颜色来区分不同的线路，但还有比它更复杂麻烦的东西，就是地铁站里各种大型商业设施。宽敞的地铁站里有许多商铺，这也是东京地铁的一大特色，比如饮食店、书店、时尚小店等等。对于那些有闲暇时间的乘客来说，不去逛逛就可惜了。但是，有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好，许多**铁的提示板都是用日本汉字来写的，比如指示都厅方向的提示板上会写“都厅方向”，中国的留学生一看就能懂。而且，一边走就能一边记这些汉字，即使没学过日语，也能记住一些自己到过地方的路名了。
技巧三：文化交流——提问解决法
真要是迷路了，也不要慌。在东京地铁站内有许多身着制服的工作人员，把要去的地方用汉字写下来，大胆地问问路吧！