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您看着选一些段落吧:
2006年,我大队在县委、县**、市交警支队的正确领导下,以***理论、“三个代表”重要思想和*的十六届五中、六中全会精神为指导,认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标,以开展创建“平安畅通县区”活动为载体,全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施,以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点,进一步加强公安交通管理基层基础建设,努力提高道路交通执法管理服务水平,为创建“平安**”,构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
一、围绕“三基”建设,全面加强队伍管理,提高队伍的综合素质
“抓基层、打基础、苦练基本功”是公安部*委做出的又一重大举措,各级公安机关对此提出明确的要求,《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后,我们结合队伍实际状况经过认真研究分析,制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点,以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案,成立了“三基”建设领导小组,层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设,基层基础得到了夯实,队伍素质有了明显提升,警务保障有了很大提高,有力地推动了各项交管工作的顺利开展。
(一)突出政治建警,强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心,只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度,集中学习,交流心得,开展批评与自我批评,忠诚互勉,取长补短,加强协作。坚持民主集中制的议事原则,一事一议,大事讲原则,小事讲风格,倡导“管理求严,工作求新,作风求实,效益求高”的班风,落实*风廉政责任制,形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。在交管工作中处处靠前、事事率先,以身作则。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是**行使道路交通安全管理职能的代表,在目前法制建设日趋成熟的条件下,*和人民对我们的要求越来越高,因此,加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要,我们坚持周一例会组织民警集中学习*的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训,使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会,例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机,大力整顿纪律作风和养成教育,大队领导摆现象,民警结合自已对照检查,挖根源、论危害,找问题进行认真整改,今年来,由于我们学习教育抓的紧,检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度,使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。四是深入不懈的加强*风政风建设和反腐败斗争。我们为了全面落实*风廉政建设和反腐败斗争,建立了*风廉政反腐败工作领导小组。深入不懈地开展*风廉政宣传教育,进一步增强了民警拒腐防变的能力,推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手,认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”,严防各类违法违纪案件的发生。
(二)加强教育培训,提高民警的综合素质。今年以来,大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想,严格规范执勤执法行为”为主题,开展了法律法规专题培训;以社会主义荣辱观教育为主题,开展了职业道德专题培训;以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题,开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训;以社会主义法治理念教育为主题,开展了增强法制意识专题培训;以固基强本,苦练精兵为主题,开展了基本技能专题培训。教育培训活动中,组织辅导教育18场次,法律知识测试5次,民警学习笔记人均25000字,心得体会5篇。通过严格教育培训,强化了民警的法制意识和服务意识,增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。此外,我们还定期邀请人大代表,政协委员、警风警纪监督员座谈,评议交警工作和行风建设情况,力求满意率逐年提高,努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。
(三)是加强制度建设。今年,大队在原有各项规章制度的基础上,对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善,建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。按照“优胜劣汰”的要求,重新修订了岗位目标考核责任制度,完善了考核、竞争监督和淘汰机制,进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。
(四)突出基层基础建设,加大投入力度,确保“三基”建设取得成效。 一是确保警力下沉。我们按照压缩机关、充实一线的要求,尽最大能力把警力下放到一线。全大队现有在岗民警52人,除4名大队领导、2名办公室工作人员,其余46人均在基层所、队工作,占现有干警总数的88%。二是确保装备下移。目前一线配备汽车8辆、摩托车1辆、对讲机6部、电脑5台,车辆占全队82%、对讲机占全队100%、电脑占全队83%。基本保证了基层工作的需要。三是加大基层投资力度。今年,大队积极筹措资金,投资400余万为大队新修建2000平方米的办公楼一幢,现已搬迁入内。而且,大队还筹集资金17万元,建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。四是认真调研,合理规化中队布建。我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神,结合我县实际情况,我们科学合理地制订了2006年至2010年全县交警中队规划布建计划。拟定从今年起至2010年止,每年新建一个交警中队,共新增5个交警中队,中队级别为副科级建制,这5个中队分别为城区交警中队、壶**警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。
(五)认真落实从优待警措施,保护民警合法权益。一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制,畅通了民警心理咨询渠道。二是及时看望、慰问有病民警或家属。三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。
二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体,全面加强道路交通秩序管理
1、狠抓了创建平安畅通县(区)工作。我们根据市**《关于开展创建平安畅通县(区)实施意见》精神,一是主动向县委、县**汇报,并依据市**《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》,于今年3月15日报请县人民**批转执行。二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。先后对城区中队的人员进行了调整充实,并施划完善了城区内的标志标线,为城区中队配备了一流的移动电子警察车,为我县创建平安畅通县(区)工作提供了必要的硬件条件。经过一年来的艰苦努力,现已收到明显效果。三是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理,治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留,依法有效的打击了交通违法行为,促进了我县创建平安畅通县(区)工作的顺利,健康发展。认真制定了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》。
2、深化实施“畅通工程”,进一步加大城区交通秩序整治力度。我县城区道路交通管理已于2004年达到了“畅通工程”D类四等城市管理水平。今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动,在城区道路交通管理上做了以下工作:一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业,对城区交通秩序实行了全天候监控管理,做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。二是加强了城区交通安全设施建设,完善增设了交通标志标线和停车泊位,已在城区新施划交通标线18202米、斑马线12处、停车泊位120处,新设标志牌8面、大型LED电子显示屏2块。三是根据上级公安机关的安排,认真扎实地开展了校园周边秩序整顿,确保了学生上学放学期间交通安全。四是加大了城区交通秩序整治力度,根据市交警支队、县委、县**及县局的安排,在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。据统计,一年来共在城区查处机动车乱停乱放639台(次)、出租车随意掉头逆行371台(次)、骑乘摩托车不戴头盔397人(次)、非机动车闯红灯216人(次)、行人横穿马路闯红灯139人(次)、清理违法占道摊点100余处。通过大力整治,使城区交通秩序有了较大改观,机动车辆遵章率达到了90%,非机动车遵章率达到了70%,行人遵章率达到了70%,骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。
3、周密部署,认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年,大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求,先后安排部署了创建平安宜川第一战役,春运道路交通整治,春季道路交通秩序专项整治,无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治,“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治,报废机动车公开集中销毁行动,公路客运车辆集中排查,夏季交通秩序专项整治,警用号牌车辆清理整顿,预防特大道路交通事故专项行动,公路重点交通违法行为专项整治行动等活动,这些活动有力打击了各种交通违法行为,规范了交通秩序,消除了事故隐患,净化了道路交通环境。
在整治中,大队共出动警力12650人次,警车2683辆次,检查各类车辆27895辆次,查纠各类交通违法行为8753人次,其中查扣无牌车辆595辆,查处超速行驶1361起,无证驾驶473人次,违法停车等769辆次,骑乘摩托车不戴安全头盔673起,农用车、拖拉机违法载人159起,挪用号牌29辆,收缴假证照3本,假牌照2付,上缴支队销毁报废机动车1辆,检查客运车辆11025辆次,查处客车超员56辆次,卸客转运536人次,驾驶员违章记分944人次,记分26333分,吊销驾驶证3人,行政拘留111人,刑事拘留4人,取保候审2人,逮捕4人,起诉6人,其它交通违法行为4333辆次。
三、以车辆管理所等级评定活动为载体,全面推进车管所规范化建设
今年来,车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求,全面开展车管所规范化建设,进一步落实便民利民措施,不断规范窗口服务,规范业务大厅设置,方便群众办事,规范民警言行,热情文明接待群众。一是投入大量资金,对车管业务大厅进行了全面装修,规范了业务管理,调整了业务流程,充实完善了新制度,使其逐步向正规化方向迈进。二是严把入户、考试、检验关,筑牢预防交通事故第一道安全防线。今年以来,车管所认真贯彻公安部71、72号令,按照“谁签字、谁负责”的工作责任和终身追究制,对新注册登记的车辆进行唯一性确认,对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试,截止10月31日,车管所共办理新车注册登记255台,检验县管机动车1218台,初检市管车辆341台,补录农机移交档案3320份;共受理驾驶人申请考试335人,考试合格发证315人,注销驾驶证档案12人;补录农机移交档案919份;发放春运证、安全准运证58份;组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训5次,培训603人次,组织摩托车驾驶人学习培训10次,培训892人次。
四、认真落实“五整顿、三加强”工作措施,切实做好事故预防和处理工作
1、健全和完善了道路交通安全联席会议制度。成立了宜川县道路交通安全联席会议领导小组,加强了各成员单位之间的沟通、协调,定期召开了联席会议,组织研究解决了交通安全问题,充分发挥了联席会议制度的作用,切实落实**牵头、齐抓共管的事故预防机制。
2、认真落实“五整顿、三加强”工作措施,切实加强了事故预防对策和成因分析。一是坚持重大事故评析制度和交通事故定期分析制度,提高了预防道路交通事故的应对能力。二是继续落实了大队各室所队包抓路段、民警包抓客运车辆和驾驶员的包抓责任制,强化了各室所队24小时轮流联勤责任制,夯实了工作责任,增强了各单位及全体民警预防事故的责任心、使命感。截止目前,大队共组织民警深入客运单位开展宣传、教育、检查等工作30余次;共拟发事故分析报告10份。三是继续加强事故多发路段治理,对已摸排出的9个事故多发点段提出了治理方案,在报告**的同时,督促相关部门及时予以治理,现已治理完2处,其余7处正在治理之中。
3、深入开展了预防特大交通事故专项整治行动,加强了春运、“五一”、“十一”旅游黄金周期间车流、人流、物流高峰时段以及雨、雪、雾等恶劣气候和自然灾害期间的交通安全管理工作,全力确保人民生命财产安全。
4、加强对危险、剧毒化学品运输车辆管控,消除危险、剧毒化学品运输车辆事故隐患。
5、加强交通事故处理工作。建立完善交通事故伤员快速救治“绿色通道”,规范事故处理执法行为,公开、公正、文明处理交通事故。今年1至12月份,共受理各类交通事故173起,其中重大事故12起,一般事故5起,轻微事故156起,造成13人死亡,19人受伤,直接经济损失25119元。成熟案件结案率为100%,事故四项指数与去年同期相比全面下降”,其中事故次数下降26.1%,死亡人数下降17.8%,受伤人数下降55.8%,经济损失下降40.9%。
6、加强交通事故逃逸案件侦破工作。在提高围追堵截能力、协查工作能力和侦破交通肇事逃逸案件能力的同时,加快了逃逸案件侦破工作,今年共发生逃逸案件1起,侦破1起,破案率为100%。严厉打击处理了交通肇事违法者,在处结的156起案件中,处罚肇事者266人(次),其中追刑6人,行政拘留7人,吊销驾驶证3枚,罚款253人,震慑了违法犯罪,教育了群众。
五、加强交通安全宣传和法制工作,增强全民交通安全法制意识
1、以交通安全宣传“五进”活动为载体,继续采取多种形式组织开展了《交安法》和陕西省《实施办法》的宣传教育活动。今年共印发宣传材料5万余份,出动宣传车50台(次),深入机关、企事业单位、学校、乡村、集镇作法制报告67场(次),开展图板展览、咨询等宣传26场(次),办宣传专栏(板报)4期,悬挂宣传横幅56幅、刷写宣传标语125条,新安装宣传牌、警示牌14面。继续开展了交通安全村、校、单位,社区“四创建”活动, 重点加强了对客运车辆驾驶员宣传教育工作,加强了县、乡镇、村组交通安全宣传工作,加强了中小学生的交通安全教育工作,不断提高了全民的交通安全意识。
2、充分利用电视、广播、报刊、网络等各种宣传渠道不间断地开展交通安全宣传,今年来在市、县电视台开展宣传8期,在各类报刊杂志上刊用稿件6篇,进一步强化了交通安全宣传阵地。
3、认真贯彻落实公安部《交通民警道路执勤执法工作规范》,进一步规范了民警执勤执法行为,提高交警队伍执法水平。认真开展执法检查和执法办案质量考核评估,今年来共开展执法检查2次,执法办案质量考核评估2次,加强了执法监督,进一步落实执法、办案过错责任追究制度,建立健全回访当事人制度,强化执法责任制的落实。
六、坚持科技强警方针,提高科学管理交通的能力
1、全面推进公安交通管理信息系统建设,加强了信息系统在路面执法、事故预防、机动车及驾驶人管理等方面的作用,全大队6台微机投入正常运用,大大提高了利用科技手段管理交通、预防事故的能力。
2、完善了交通违法信息转递处理程序。今年共录入交通违法信息262条,本地驾驶人的交通违法行为处理率已达到98%以上。
七、加强内务管理,加大警务保障力度
一是加强机关政务建设和事务管理,建立了承上启下、联系左右、协调各方、运转有序的管理机制,确保了政令、警令畅通。二是加强了文秘档案管理、信息报送和信访接待工作,认真抓了公文拟写、印发和外来文件的收、转、办、存工作。今年共拟写、印发文件材料42份,交管简报40期,调研报告2份,这些信息材料网上采用54份,其中省总队采用21份,市支队采用33份,为交管工作提供了迅速、准确的资料。今年共受理群众信访2件,全部查结,处结率为100%。三是加强了装备器材的管理,保证了装备器材完整无损,确保了交管工作正常运转。四是加强了财务管理,加大了规费和道口费的征收力度,严格执行“收支两条线”财经纪律和收费政策。今年共征收规费72319元,道口费16410元,圆满完成了道口费征收任务,并按时上解,无坐支挪用。
八、积极完成县委、县**安排的中心工作
1、继续抓了扶贫工作。3月12日,大队购买了面粉、大米等物品,由大队领导带领工作人员,及时将这些钱物送到了大队包扶的羊史头村,对贫困群众进行了慰问。同时出资1.2万元,帮助寿峰乡羊史头整修通村公路。
2、积极完成县委、县**安排的交通安全保卫任务。今年,我大队先后为中、省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务83次,确保了各级领导、外宾等人员在我县活动期间的交通安全。
3、挤出警力和车辆,继续投入了城区综合治理、出租车市场整顿等项工作,服务了全县中心工作,促进了我县经济社会的快速发展。
今年来,我们把“三基”建设、“平安畅通宜川”创建贯穿于整体公安交管业务之中,同部署、同检查、同落实,切实抓出了实效,使 “三基”建设、“平安畅通宜川”创建和各项交管工作都取得了好成绩。这些成绩归功于县委、县**和上级公安机关的正确领导,归功于全县人民的理解和支持,归功于全体干警的辛勤努力。但还有差距,主要是:一是县、乡、村道路战线长、分布广、警力严重不足,存在着管理不到位的地方;二是办公经费紧张,科技强警工作尚须加强。三是内务管理有待进一步加强。我们决心在以后的工作中继续坚持“从严治警、政治建警、科技强警、从优待警”的方针,认真解决工作中和队伍中存在的问题和不足,更加广泛深入地开展好“平安畅通宜川”创建活动、“三基”建设和各项交管业务工作,促进大队各项工作再上新台阶。
牛首山。。。那都到谷里了,大学城附近建议你看看方山那块,山下应该很多吃的,吃完就去方山玩玩蛮好
哈哈 这问题真逗
严格意义上南京除了市中心几个区,其他几个区多少都有地方从事农业生产——就是你说的农村吧!
栖霞区就是南京一个比较偏点的区,另外还有高淳、溧水、六合、浦口更远一点(大概地说)。
就栖霞区的农村来说,我知道龙潭镇蛮偏的,与句容接壤了,还有汤山,不知道是江宁还是栖霞的,反正也是农村。你可以在地图上看一下,找到栖霞,越往东即离市区越远,自然越“农村”。
我们上星期去了吴村桥田园,那里风景好,环境好,空气清新,还可以摘水蜜桃等水果,我们**人都觉得这么地方跟世外桃源差不多,下次还想来。
滕头生态旅游景区、不仅田园秀美,生态怡人,还将国际时尚与中国经典乡村文化结合起来,构架出更具时代意义的“乡村嘉年华”旅游模式,以“童心、亲情、笑声”为内涵贯穿整个旅游活动。以大朋友、老朋友来了都是小朋友的目的安排每个节目。让游客充分、体验自然、土地、传统、创造文化的内在情趣。 明十三陵 贵州荔波联山湾乡村旅游区 海宁盐官观潮景区
1、谷里街道周村牛首山脚下“世凹桃园”; 2、横溪街道甘泉湖社区“石塘人家”; 3、汤山街道孟墓社区“汤山七坊”; 4、江宁街道朱门社区“朱门农家”; 5、东山街道中前社区“东山香樟园”。 扩展资料: 1、世凹桃园 周村世凹地处牛首山西南麓,区域面积600余亩,整体建设风格以徽派建筑为主格调,突出亲山、近水、使田园风光与自然山、水、林、居为一体; 在功能拓展上,立足地方特色“素食文化”、“茶文化”,以及“天然氧吧”的居住休闲环境,推进有机健康饮食文化和生态旅游休闲; 着力将牛首文化、佛教文化融入特色村的建设,并通过石刻、牌楼、亭台、景观长廊的建设以及“春桃、夏荷、秋桂、冬梅”营造“四季有花开、步步有风景”的“牛首文化第一村”。 2、汤山郄坊 郄坊村远离城市喧嚣,空气清新,依山傍水,地理条件得天独厚,紧邻S337省道,交通便利。 汤山七坊,主推“七坊农家乐”,即通过邀请民间艺人在各传统作坊进行现场制作,向游客展示农副产品传统工艺流程。 七坊即豆腐坊、粉丝坊、酱坊、茶坊、糕坊、面坊、油坊、炒米坊。 3、朱门人家 朱门人家地处风景秀丽的和平水库下沿,直山肚子下,在 “市级森林公园”竹园山森林境内,可谓依山伴水,风景如画。 农户以庭院式居多,农家院落整齐,果树、风景树比比皆是,各色花草、葱郁竹林点缀其间。由于村落地处小山坡,地势有起伏之势,通往各家院落之路有曲径通幽之感。 4、香樟花园 东山香樟园,按照“城市绿肺”、“都市氧吧”、市民休闲、旅游消费、文化娱乐、度假场所的定位,规划成香樟公园、亲水游园、花香农园三个不同功能的园区进行打造。 香樟公园占地130亩,主要以茂密的樟树林为基础,按照城市公园的标准重点打造,3000平方米的农家食府、800平方米樟林茶吧,环境景观小品等等将一一呈现。 5、石塘人家 石塘人家位于横溪街道甘泉湖社区南部,北距南京市中心35公里,西距马鞍山市区25公里,对内有旅游大道贯穿南北,对外有汤铜公路连接城区,交通十分便捷。 通过房屋改造、二灰结石的摊铺,木栈道、水系等方面的建设,将原有乡村生活与休闲旅游相融合,将农民的生活资料与生产资料进行转化。 将原先相对闭塞的农业种植村向生态休闲山居风格的综合型旅游服务村转变,将后石塘村打造成为江宁区乡村旅游“五朵金花”之“醉美乡村”。 参考资料: 江宁五朵金花-江宁长安
北京周边好玩的旅游景点还是很多的,而且非常适合短途旅行,周末都可以去玩。给你推荐一份北京周边旅游景点攻略,有空可以去玩玩
玄武湖
位于东北城墙外,由玄武门和解放门与市区相连。它在六朝以前称桑泊,晋朝时称北湖,是训练水军的场所。历史上除了训练水军之外,它一直是帝王大臣们的游乐地,1909年辟为公园。当时称元武湖公园,还曾称五洲公园、后湖等。湖内有环洲、樱洲、梁洲、翠洲、菱洲,5个洲各有特色。
玄武湖湖岸呈菱形,周长约10公里,占地面积437公顷,水面约368公顷。湖内有5个岛,把湖面分成四大片,各岛之间有桥或堤相通,便于游览。湖水深度不超过2米,湖内养鱼,并种植荷花,夏秋两季,水面一片碧绿,粉红色荷花掩映其中,满湖清香,景色迷人。
交通:南京火车站对面可乘游船到玄武湖公园。304路到玄武湖解放门(台城),游1路,1、3、8、22、25、28、30、33、35、38、52、56路车到玄武湖公园。
门票:环湖路免费开放,玄武湖公园门票20元。
租船:脚踏小船15元/小时,脚踏大船25元/小时,电动船30元/小时。需交50元押金。
古城墙
与秦淮河紧密相依的南京古城墙,是历史的象征。南京城墙全长33.5公里,高度为12米以上,厚7.62米至12.19米。城以花岗石为基,巨砖为墙,每砖侧石均有造砖者的府县官衙和年月日,规格一致,筑成时用石灰、桐油、糯米汁混合夹浆,十分坚固,屹立数百年,巍然无恙。城墙上有碉堡2000座,城门24个。保存比较好的有城南中华门、西北挹江门、城东北玄武门、城东的中山门等。
应天府的正南门——中华门古称聚宝门,是南京城墙上最大的一座城门,也是我国最大的一座城堡。建筑形体像瓮,故亦称瓮门,是专门为抵御敌军攻城而设计的。瓮城工程雄伟,结构复杂,城分两层,门有四重,建有27个藏兵洞,能藏兵3000。它是我国最大的瓮城,现设有瓮城历史陈列室。南京古城墙规模之大堪称世界第一,是我国古代建筑史上的一个杰作。
交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、101、102路车可达。
门票:15元
总统府旧址
位于长江路292号,这里原是天王府,晚清又将这里重建为两江总督衙门。
天王府西花园的西侧有幢西式平房,原系清末两江总督端方的私人花厅,共7间。1912年元旦,孙中山在这里就任临时大总统,后孙中山就将此作为总统办公室和会议室。西花园东北侧的一座中式楼房,后称“中山堂”,是孙中山先生的卧室、餐室和浴室,楼下是警卫人员的住房。
国民*统治时期,天朝宫殿一度成为蒋介石的办公处,末期改为总统府。在后面建造了一座子超楼,蒋介石在二楼119房间办公,副总统李宗仁在对面118房间办公,三楼会议厅是当时举行国务会议的所在。
交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、51、65、68、80、304路车可达。
门票:旺季(4月15日-10月15日)40元,淡季(10月16日-次年4月14日)30元。
鸡鸣寺
位于城北鸡鸣山东麓,是南京著名古寺之一。本是三国吴后苑,晋为廷尉署。梁大通元年(527年)在此建同泰寺,侯景叛兵围台城时,寺毁于兵火。杨吴建台城千佛院,南唐建净居寺,又改圆寂寺,宋为法宝寺。明洪武二十年(1387年)在同泰寺旧址建鸡鸣寺。相传此地是古战场,元时是刑场。明初迎请西番僧立坛施食,超度幽灵,故名施食台。清同治年间(1862-1874)重修,规模亦缩小。光绪时建豁蒙楼,民国初建景阳楼。楼下山麓,有胭脂井,相传为陈后主与张丽华、孔贵嫔避隋兵之所,传说以帛拭井栏石,石脉有胭脂痕,故称胭脂井,又称辱井。其处北临玄武湖,湖光山色,风景佳丽,是南京著名风景区之一。
提醒:鸡鸣寺里面的素面非常有名。
交通:乘游1路、2、3、11、15、20、24、31、48、52、70、304路车可达。
门票:5元,登药师佛塔2元
梅园新村纪念馆
位于长江路东段,汉府街偏北的梅园新村30号、35号和17号,是中国共产*代表团的办公原址。1946年5月至1947年3月,以周恩来为首的中国共产*代表团,在这里同国民***进行了10个月零4天的谈判。
梅园新村30号,是周恩来和邓颖超同志当年办公和居住的地方。办公室里还陈放着当年周恩来用过的写字台、转椅、分省地图以及**代表团的信笺。35号是董必武和李维汉、廖承志等代表团成员当年办公和居住的地方。17号是代表团工作人员办公和居住的地方。代表团的外事组、军事组、新闻组、妇女组、顾问组、电讯室和十八集团军办事处都设在这里。周恩来经常在这里举行中外记者招待会,发表重要声明。
交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、40、47、51、58、65、91、304路车可达。
门票:10元
鼓楼
位于市中心鼓楼岗,建于明洪武十五年(1382年)。其建筑规模之大国内少见,分上下两层,下层为拱形无梁城阙状,上层为重檐四坡顶,龙飞凤舞,雕梁画栋,十分壮观。楼上原为明代迎王迎妃、接诏报时之所,原有报时和仪仗用的大鼓两面,小鼓二十四面,云板一面,点钟一面,牙杖四根,壶房铜缸一座,以及其它乐器。明亡后这些陈设均已散失。现楼基是明代原建,楼上建筑为晚清重修。康熙在1684年南巡时曾来鼓楼,次年在楼上建一巨碑,改鼓楼为碑楼,但当地人仍习称其为鼓楼。
交通:乘游1路,1、3、11、16、20、24、25、28、31、33、34、35、38、46、47、52、100路车可达。
门票:免费
南京博物院
位于城东明故宫旁边,是中国国内最负盛名的几家博物院之一,民国时候的国立博物院,与故宫博物院,上海博物馆齐名。
博物院目前有各类藏品42万件(上海博物院是20万),国宝级文物和国家一级文物有二千件以上,其中考古发掘品、少数民族文物、外国文物、宫廷器皿、清代文书以及日寇投降仪式的文物,都是全国独有的罕见品,科学价值较高。院藏中外专业图书近30万册,其中还有全国少有的善本书和殿版书。南京博物馆集中全国第一流珍品约二、三十万件,其中包括绘画中的《历代帝后像》、《唐明皇幸蜀图》;铜器中的《毛公鼎》、《司母戊鼎》等稀世国宝。一批著名专家云集于此,如李济、吴金鼎、夏鼐、曾昭橘、王天木等。在**战争内迁西南期间,进行考古发掘、民族调查,并出版有《云南苍洱境考古报告》、《么些象形文字字典》、《博物馆》等许多专著。
近年来经过修葺后的博物馆顶盖金色琉璃,门仿汉阙,绿树葱茏,月台前拱。门前面向通往东郊明孝陵和中山陵的林荫大道,沪宁高速公路经门口穿过而进入市内繁华地区;门内庭园广阔,花木葱葱似锦,衬托出仿辽式宫殿建筑的陈列大殿的端严和壮观。
交通:公交5、9、27、51路到中山门下,游1、游2路也可到达。
门票:**20元,学生票10元。
明故宫遗址
是北京故宫的蓝图,由皇城与宫城两部分组成,合称皇宫。明故宫殿宇重重,楼阁森森,雕梁画栋,万千门户,气势恢宏,曾作为明初洪武、建文、永乐三代皇宫,长达54年之久。直到明永乐十九年(1421年),明成祖朱棣迁都北京,南京明故宫才正式结束王朝皇宫的使命,但仍由皇族和重臣驻守,地位十分重要。
都城北迁后南京明故宫渐趋冷落,此后数百年间,风吹雨打,自然损坏也很严重。到了清咸丰、同治年间,由于太平军与清军的作战行动,明故宫又经受了一次较大的破坏,除了**埋藏的石构件基础外,“楼台金粉已沉销……月落宫垣春寂寂”,只剩下一片残垣碎瓦的废墟。
今天在明故宫的遗址上建起了明故宫广场和午朝门公园。
交通:乘游1、2路,5、9、17、25、29、36、51、65路车可达。
门票:皇城部分免费开放,宫城部分门票2元。
红山森林动物园
位于城北的红山,东眺紫金山,西靠南京火车站,南临玄武湖,北望幕府山,占地68公倾。园内地形起伏,曲径通幽。树丛中分布着鸟类区、猛兽区、灵长类区、大型食草动物区和大型动物表演场、动物摄影场、儿童动物园、狮虎山等37个场馆,依山就势,布局奇巧。
交通:乘游3路,8、30、35、54、64、72、76路车到北门,乘22、24、40、66路到东门。
门票:25元
秦淮风光带——
夫子庙
即孔庙,始建于宋,位于秦淮河北岸的贡院街旁。夫子庙以庙前的秦淮河为泮池,南岸的石砖墙为照壁,全长110米,是全国照壁之最。每年农历正月初一至十八,这里举行夫子庙灯会,热闹非常。
1985年,南京市**修复了夫子庙古建筑群,还改建了夫子庙一带的市容,许多商店、餐馆、小吃店门面都改建成明清风格,并将临河的贡院街一带建成古色古香的旅游文化商业街;夫子庙既恢复了旧观,又展现了新容。
夫子庙建筑群由孔庙、学宫、江南贡院荟萃而成,是秦淮风光的精华。明远楼是贡院内楼宇之一,位于贡院中间,原是用来监视应试士子的行为和院落内执役员工有无传递关节的设施。“明远”是“慎终追远,明德归原”的意思。楼下南面曾悬楹联,系清康熙年间名士李渔所撰并题:“矩令若霜严,看多士俯伏低徊,群器尽息;襟期同月朗,喜此地江山人物,一览无余。”从联中也可看出明远楼设置的目的和作用。大门上悬有横额“明远楼”三个金字,外墙嵌《金陵贡院遗迹碑》,记述了贡院的兴衰历史。
如今这里是南京最著名的步行商业街区,也是最具老南京风味的地方。
交通:乘游2、游4路,1、7、31、40、301路车在夫子庙站下,乘2、4、16、33、44、49路车在长乐路站下。
门票:15元
雨花台烈士陵园
为城南制高点,天雨落花的故事即源出于此。国民*统治时期这里成了屠杀革命者的刑场,解放后,在这里兴建了烈士陵园。建有革命烈士纪念馆和烈士事迹陈列馆,凭吊人流长年不断。
交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、105路车可达。
门票:25元,景区内有带导游的电瓶车10元/人。
提醒:不要随便购买小贩兜售的雨花石,很多是假货
莫愁湖
相传南朝时洛阳少女莫愁,家贫卖身葬父,远嫁金陵,不容于舅姑,投湖自尽,因此得名。明朱元璋时,在此建别墅,后称“金陵第一胜地”。
交通:乘游4路,5、9、29、68、82、92、307路到北门,乘7、13、19、37、41、48、83、306路车到南门。
门票:8元
南京大屠杀死难同胞纪念馆
坐落在南京江东门,是侵华日军集体屠杀遗址和遇难同胞葬地。为悼念遇难同胞,南京人民于1985年修建了纪念馆,1995年又进行扩建。该馆占地面积28000平方米,建筑面积3000平方米。建筑物采用灰白色大理石垒砌而成,气势恢宏,庄严肃穆。是一处以史料、文物、建筑、雕塑、影视等综合手法,全面展示南京大屠杀特大惨案的专史陈列馆。
该馆共分为外景展区、遗骨陈列、史料陈列三个部分。外景展区由群雕、立雕、浮雕、标志碑、纪念碑、诗碑、赎罪碑、枯树、断垣残壁、遇难者名单墙、绿树草坪等诸多景观,构成了生与死和悲与愤为主题的纪念性墓地建筑风格。外形为棺椁状的遗骨陈列室内,陈列着建馆时从“万人坑”中挖掘出的部分遇难者遗骨,是侵华日军大屠杀的铁证。呈墓穴形状且半**的史料陈列大厅内,陈列着1000余件珍贵的历史照片、文物、图表和见证资料,采用灯箱、沙盘、泥塑、油画、复原景观、多媒体触摸屏、电影电视等现代陈列手段,再现南京大屠杀的悲惨历史,揭露日本军国主义者的血腥暴行。
该馆成为国际间祈祷和平与历史文化交流的重要场所,同时也是“全国爱国主义教育示范基地”。
交通:乘游4路,7、29、37、39、41、80、82、92路车可达。
门票:免费
瞻园
南京现存的两个古典园林之一。原为徐达的王府。园中东部以一组古建筑为主,西部为园林,园中以假山及水榭著称。假山“仙人峰”相传为宋徽宗时“花石纲”遗物,静妙堂为鸳鸯厅,均是南京园林的佳作。
交通:乘游2、4路、2、4、7、14、16、23、26、33、35、37、40、43、47、49、81、301路车可达。
门票:40元(包括导游服务、听戏、喝茶、零食。)
白鹭洲
古人所说的白鹭洲位于现在南京城西2.5公里处的长江中,因当时洲上多聚白鹭而得名。李白曾有咏其名句“二水中分白鹭洲”。
今天的白鹭洲公园位于南京城南武定门内北侧,秦淮河利涉桥及古桃叶渡的南边,是秦淮风光带上的景点之一。原是明中山王徐达的东花园,园中景物毁于太平天国时期。1923年,一宜兴人在此经营茶庐,建有绿云斋、沽酒轩、藕香居、吟风阁、话雨亭等。当年在藕香居中有一副对联,上联是“此地为东园故址”,下联为“其名出太白遗诗”,比较清楚地解释了公园的历史。1929年,整修东园故址时,辟为公园,取名“白鹭洲公园”。1937年公园遭破坏,到了1949年建国前夕,仅存断桥残垣,荒地数亩。1951年结合整治秦淮河,白鹭洲公园始得到扩建,开设四个园门,北门前竖石狮一对,书法家费新我题门额。园内堆积湖石假山,遍植花木。除整修鹫峰寺、藕香居外,还增建了烟雨轩、回廊、小桥、拱桥、水榭、风景亭、溜冰场和少年之家等。
交通:乘14、23、43、87、88、301、304路车可达。
门票:5元
清凉山石头城
位于南京城西,景色清幽,有“城市山林”之称。清凉山上,名胜古迹随处可寻,有“驻马坡”、“南唐古井”、“清凉寺”、“崇正书院”及“扫叶楼”等。石头城在清凉山后,南北全长约3000米。城基遗迹为赭红色,内有大量河光石,一般高出地表0.3-0.7米,最高处为17米,系自然山岩凿成。中段几块突起的红色水成岩,酷似丑脸,故称鬼脸城。此城原为楚威王的金陵邑,筑于楚威王七年(前333年)。
东汉建安十六年(211年),吴国孙权迁至秣陵(今南京),翌年在石头山金陵邑原址筑城,取名石头。东晋义熙年间(405-418)加砖累甓,明洪武二年(1369年)石头城为应天府城(今南京)的一部分重加修建。扼守长江险要,为兵家必争之地,有“石城虎踞”之称。
交通:乘游4路,6、21、23、60、75、91、302路车可达。
渡江战役胜利纪念碑
位于下关热河路广场中心,建于1979年。远远望去,整座纪念碑如同一艘乘风破浪的战舰。碑座正面镌刻***手书“渡江胜利纪念碑”,背面镌刻***手迹《七律·人民***占领南京》。
交通:乘游4路,12、16、18、31、32、34、39、302、307路车可达。
长江风光带——
燕子矶
长江三大名矶之一,在南京北郊观音门外。是岩山东北的一支。海拨36米。山石直立江上,三面临空,形似燕子展翅欲飞,因称燕子矶。清初康熙、乾隆二帝下江南时,均在此泊舟。矶顶有碑亭,亭中石碑下面有清乾隆帝书“燕子矶”,背面是他的题诗。夜晚登临,水月皓白,澄江如练,为“金陵四十八景”之一。
燕子矶附近有弘济寺、观音阁,寺废阁存。岩山原有12洞,大都是悬崖绝壁,为江水冲击而成。现在只有头台洞、二台洞、三台洞比较有名。其中以三台洞最为深广曲折。洞中有观音泉、小有天等名胜;洞右有石梯,可达一线天;再上有石阶百级,飞阁凌空,别开境界。
交通:乘8、64路、燕尧线公交车可达。
门票:单游燕子矶6元,如果买包括头台洞、三台洞的套票8元。
南京长江大桥
位于南京市西北面长江上,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。
上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
南京长江大桥共有9个桥墩,最高的桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。
交通:乘12、15、67、69、307路可达大桥公园,往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。小型客车过桥费10元。
静海寺
建于明代永乐初年。明成祖朱棣为表彰郑和七下西洋使海外平服,并祈望海神护佑,敕建静海寺。
1842年,英军侵入南京,静海寺成为中英《南京条约》“议约”地。8月29日,中国历史上第一个不平等条约——中英《南京条约》,在停泊于静海寺附近的一艘英国军舰“汉丽华”号上正式签订。静海寺是中国近代遭受外国列强侵略与**的历史见证人。
交通:乘游4路,10、12、16、18、21、39、53、54、307路可达。
门票:3元
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