今天德迅经验网（desoon.cn）小彪给各位分享宜昌机场是哪里的的知识，其中也会对宜昌三峡机场航空食品有限公司怎么样？(宜昌有什么航空公司)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

宜昌三峡机场航空食品有限公司怎么样？

宜昌三峡机场航空食品有限公司是1998-05-19在湖北省宜昌市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于宜昌市三峡机场内。 宜昌三峡机场航空食品有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420500706848038E，企业法人王声标，目前企业处于开业状态。 宜昌三峡机场航空食品有限公司的经营范围是：国境口岸食品生产、经营；生产销售方便食品、糕点；仓储保管（不含石油、成品油、危险爆炸及国家限制经营品种仓储服务）；配送服务；保洁服务（不含城市生活垃圾收集、清扫及清运处理服务）；洗涤服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）++。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。 通过百度企业信用查看宜昌三峡机场航空食品有限公司更多信息和资讯。

宜昌三峡机场的历史沿革

1985年筹建三峡省时，宜昌市人民**即提出建设一座大型现代化飞机场，并建议选址枝江县猇亭镇（后改为宜昌市猇亭区）黄龙寺，场名初称“黄龙寺机场”。 宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、**军委批准立项。 1994年9月正式开工并由**题写“宜昌三峡机场”的场名。 1994年9月正式动工兴建，1996年10月通过国家竣工验收。 1996年10月20日， 宜昌市猇亭区黄龙寺，时任国务院总理的**和副总理邹家华、国务委员李贵鲜专程赶赴宜昌，为新建成的宜昌三峡机场剪彩。 宜昌三峡机场于1996年12月28日正式通航，2004年6月加入海航集团。 2004年，三峡机场吞吐量34.7万人次，航线5条，十年后机场吞吐量达到112万，航线增长至20余条。 2005年7月4日，国务院正式批复同意三峡机场对外开放，宜昌开始向世界开启“空中国门”。当年，三峡机场的旅客吞吐量突破40万人次，次年突破50万人次。 2007年机场获得国家民航局颁发的中小机场安全最高奖——“金爵杯”。 2007年，宜昌三峡机场航空口岸建设通过国家验收，正式成为国家一类航空口岸。 2011年，增加宜昌-香港定期包机航班，2014年5月起，又增加宜昌-台湾包机。 2011年5月25日 ，随着中国国际航空一架B737飞机平稳降落在宜昌三峡机场，标志着宜昌航空邮路正式开通。 2014年荣获世界级大奖——SKYTRAX四星机场，成为全球第一家500万客流量以下SKYTRAX四星机场。 2015年，宜昌三峡机场开通宜昌=釜山国际航线。 2015年2月24日，宜昌市猇亭区**、宜昌三峡机场、唯品会三方签订战略合作协议。唯品会将依托三峡机场为载体，在宜昌建航空货运基地和航空快运公司。 2016年3月29日，宜昌三峡机场改扩建项目征地拆迁工作已正式开展。此举标着三峡机场改扩建工程正式拉开序幕。 2016年4月2日中午宜昌--仁川航班，正式启航。宜昌-大邱航班将于4月9日开始执行，釜山航班4月10日开始执行，清州航班计划于6月份执行。

宜昌市区离宜昌机场有多远

驾车路线：全程约29.7公里 起点：宜昌市 1.从起点向西南方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2.沿沿江大道行驶6.8公里，左转进入王家河路 3.沿王家河路行驶330米，右后方转弯进入东山大道 4.沿东山大道行驶2.1公里，左转进入桔城路 5.沿桔城路行驶1.4公里，朝汉宜高速/S58/三峡坝区/G50方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入三峡高速 7.沿三峡高速行驶10.6公里，直行进入沪渝高速 8.沿沪渝高速行驶2.6公里，在猇亭/三峡机场出口，稍向右转上匝道 9.沿匝道行驶310米，直行 10.行驶320米，朝机场方向，直行进入机场路 11.沿机场路行驶3.4公里，右后方转弯 12.行驶640米，左转 13.行驶110米，到达终点 终点：宜昌三峡机场

宜昌三峡机场在哪

　　基本情况：
　　宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、**军委批准立项；1994年9月正式动工兴建；1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600M，宽45M，厚0.38M，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。宜昌三峡机场的建成与通航，奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局，架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁，加快了宜昌市对外开放和向世界级城市迈进的步伐。
　　2002年1月18日成立宜昌三峡机场有限责任公司。2004年6月16日，海航集团重组三峡机场，2004年8月5日，宜昌三峡机场有限公司改制为宜昌三峡机场有限责任公司。注册资本：1.77亿元人民币；股东为：海航机场集团有限公司（占90％股份）、宜昌市财政经济投资开发公司（占10％股份）。公司董事长、法人代表为董占斌。公司地址为湖北省宜昌市猇亭区机场路。公司现有干部员工220人。
　　生产运营：
　　机场通航以来，航空运输量逐年大幅增长。截止到2005年，已安全保障飞行32050架次、完成运送旅客208.18万人次，货邮吞吐1.9万吨。圆满地完成了*和国家领导人以及外国元首62次专机、4次军事航空运输和9架次国际（地区）临时直航包机的安全保障任务。连续九年实现了航空运输与空防安全年目标。重组后，宜昌三峡机场2004年创下年旅客吞吐量34.7万人次的历史纪录，2005年突破40万人次大关。预计2006年宜昌三峡机场年旅客吞吐量将达到48万人次，航班起降将达6200架次，货邮行吞吐量将达3700吨。
　　表一：历年生产经营情况
　　项目
　　单位
　　2000
　　2001
　　2002
　　2003
　　2004
　　2005
　　2006预计
　　起降架次
　　架次
　　3740
　　4496
　　4766
　　4026
　　5042
　　5850
　　6200
　　旅客吞吐量
　　万人次
　　17.35
　　20.25
　　29.14
　　24.56
　　34.65
　　41
　　48
　　货邮行吞吐量
　　吨
　　1834
　　2109
　　2719
　　2407
　　2786.2
　　3500
　　3700

　　航班航线：
　　宜昌三峡机场自1996年12月通航以来，已开通国内航线24条，国外和地区临时航线4条，通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山；香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。
　　宜昌经营中的航线城市有：北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、昆明、西安、武汉。计划近期将开通宜昌至下列城市的航线：海口、张家界、长沙、厦门、南京、福州、杭州、温州、大连、恩施、香港。

　　服务硬件及项目：
　　为改善宜昌三峡机场的生产营运环境，提升其服务功能和企业形象，满足旅客吞吐量日益增长的需求。2005年6月25日，宜昌三峡机场斥资2500万元对候机楼和机场环境进行改造和整治。工程完工后，年最大旅客吞吐量可提高到170万人次，最大可容纳204万人次/年；高峰小时旅客吞吐量可达到988人次/小时，最大可容纳1186人次/小时。
　　1、服务硬件：机场拥有面积为100 M2、68 M2、52 M2的商务贵宾室13间；拥有VIP旅客专用安检通道和VIP旅客专用离港系统；为VIP旅客提供便捷高速的宽带网络服务和高档次配套服务设施。机场还拥有约1600M2的商贸经营区；拥有面积为17000M2的停车场，可提供车辆泊位1000余个。
　　2、服务项目：
　　餐饮服务：公司选定了具有一定的餐厅管理和经营经验的酒店承租候机楼餐厅，为旅客提供餐饮服务。餐厅经营品种较多，风味独特，环境幽雅，可满足不同口味的旅客就餐需要。
　　休闲购物：公司商场部开设了本地和周边地区特产柜、引进了三峡石、鲁老记等专柜和5个商业柜台。开设了公商务网吧和**休闲椅，为旅客办公、休闲提供了方便。
　　停车服务：对接送旅客的外来车辆提供停车服务。
　　广告服务：公司为有意拓展高端客源市场的企业提供具有独占性的广告位，宣传企业理念与产品，助企业快速成长。
　　贵宾服务：公司对贵宾室旅客提供蹲式服务；在头等舱和易登机旅客中实行尊称服务；为贵宾提供航班跟踪温馨提示服务；为VIP提供专用安检通道服务。
　　常旅客服务：为常旅客提供“温馨通道，送您回家”的特色服务；旅客自选座位服务；失物招领等服务以及行李寄存业务，并设置了问询柜台，实行了“首问负责制”（即对旅客请求，员工须负责回答或带领旅客到能够回答的部门处）。
　　特殊旅客服务：公司积极为特殊旅客提供病残旅客、轮椅旅客的服务、开展无陪旅客，即“无人陪伴儿童（老人）”等服务项目。并设置了特殊旅客服务柜台。
　　服务新项目：在实现针对服务对象不同的差别服务的同时，公司还贴近实际，推出了新的服务项目。即：对不熟悉乘机流程的旅客实行导乘服务；中转联程的值机业务；晚到旅客的值机服务；“心语”服务（即每季对给予我们意见和建议的旅客寄去一份小礼品，对他们提出的宝贵意见表示感谢。）

　　发展前景：
　　宜昌三峡机场地处三峡区域，覆盖鄂西、荆州、荆门、恩施和重庆东部地区，覆盖面约2500万，区域GDP约20000亿元人民币。宜昌还是湖北规划的副省域中心城市。随着三峡大坝的竣工，高峡出平湖展现在世人面前，旅游经济将成为当地的支柱。预计到2010年，宜昌将建成三峡旅游的最佳目的地。国内著名观光休闲旅游地和具有一定国际知名度的旅游城市，初步形成世界水电旅游名城。全市接待国内外游客超过1200万人次，旅游总收入达到100亿元。其中国际游客将达到50万人次，旅游创汇约1亿美元。
　　此外，宜昌三峡机场口岸开放工作已获国务院批准，围绕着口岸开放的各项准备工作已全面展开。为充分发挥口岸的流转作用，三峡机场将积极开发航线市场，努力促进香港、韩国和日本的国际和地区航线的开通。根据宜昌三峡机场建成投入8年运行的客货运量分析，在“十一五”发展规划末期（即2010年），宜昌三峡机场航班将通达主要省会城市和重点旅游城市，旅客吞吐量预计将达到100万人次，航班起降架次预计将达到14000架次，货邮行吞吐量预计将达到7200吨。

宜昌三峡机场在哪

　　基本情况：
　　宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、**军委批准立项；1994年9月正式动工兴建；1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600M，宽45M，厚0.38M，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。宜昌三峡机场的建成与通航，奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局，架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁，加快了宜昌市对外开放和向世界级城市迈进的步伐。
　　2002年1月18日成立宜昌三峡机场有限责任公司。2004年6月16日，海航集团重组三峡机场，2004年8月5日，宜昌三峡机场有限公司改制为宜昌三峡机场有限责任公司。注册资本：1.77亿元人民币；股东为：海航机场集团有限公司（占90％股份）、宜昌市财政经济投资开发公司（占10％股份）。公司董事长、法人代表为董占斌。公司地址为湖北省宜昌市猇亭区机场路。公司现有干部员工220人。
　　生产运营：
　　机场通航以来，航空运输量逐年大幅增长。截止到2005年，已安全保障飞行32050架次、完成运送旅客208.18万人次，货邮吞吐1.9万吨。圆满地完成了*和国家领导人以及外国元首62次专机、4次军事航空运输和9架次国际（地区）临时直航包机的安全保障任务。连续九年实现了航空运输与空防安全年目标。重组后，宜昌三峡机场2004年创下年旅客吞吐量34.7万人次的历史纪录，2005年突破40万人次大关。预计2006年宜昌三峡机场年旅客吞吐量将达到48万人次，航班起降将达6200架次，货邮行吞吐量将达3700吨。
　　表一：历年生产经营情况
　　项目
　　单位
　　2000
　　2001
　　2002
　　2003
　　2004
　　2005
　　2006预计
　　起降架次
　　架次
　　3740
　　4496
　　4766
　　4026
　　5042
　　5850
　　6200
　　旅客吞吐量
　　万人次
　　17.35
　　20.25
　　29.14
　　24.56
　　34.65
　　41
　　48
　　货邮行吞吐量
　　吨
　　1834
　　2109
　　2719
　　2407
　　2786.2
　　3500
　　3700

　　航班航线：
　　宜昌三峡机场自1996年12月通航以来，已开通国内航线24条，国外和地区临时航线4条，通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山；香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。
　　宜昌经营中的航线城市有：北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、昆明、西安、武汉。计划近期将开通宜昌至下列城市的航线：海口、张家界、长沙、厦门、南京、福州、杭州、温州、大连、恩施、香港。

　　服务硬件及项目：
　　为改善宜昌三峡机场的生产营运环境，提升其服务功能和企业形象，满足旅客吞吐量日益增长的需求。2005年6月25日，宜昌三峡机场斥资2500万元对候机楼和机场环境进行改造和整治。工程完工后，年最大旅客吞吐量可提高到170万人次，最大可容纳204万人次/年；高峰小时旅客吞吐量可达到988人次/小时，最大可容纳1186人次/小时。
　　1、服务硬件：机场拥有面积为100 M2、68 M2、52 M2的商务贵宾室13间；拥有VIP旅客专用安检通道和VIP旅客专用离港系统；为VIP旅客提供便捷高速的宽带网络服务和高档次配套服务设施。机场还拥有约1600M2的商贸经营区；拥有面积为17000M2的停车场，可提供车辆泊位1000余个。
　　2、服务项目：
　　餐饮服务：公司选定了具有一定的餐厅管理和经营经验的酒店承租候机楼餐厅，为旅客提供餐饮服务。餐厅经营品种较多，风味独特，环境幽雅，可满足不同口味的旅客就餐需要。
　　休闲购物：公司商场部开设了本地和周边地区特产柜、引进了三峡石、鲁老记等专柜和5个商业柜台。开设了公商务网吧和**休闲椅，为旅客办公、休闲提供了方便。
　　停车服务：对接送旅客的外来车辆提供停车服务。
　　广告服务：公司为有意拓展高端客源市场的企业提供具有独占性的广告位，宣传企业理念与产品，助企业快速成长。
　　贵宾服务：公司对贵宾室旅客提供蹲式服务；在头等舱和易登机旅客中实行尊称服务；为贵宾提供航班跟踪温馨提示服务；为VIP提供专用安检通道服务。
　　常旅客服务：为常旅客提供“温馨通道，送您回家”的特色服务；旅客自选座位服务；失物招领等服务以及行李寄存业务，并设置了问询柜台，实行了“首问负责制”（即对旅客请求，员工须负责回答或带领旅客到能够回答的部门处）。
　　特殊旅客服务：公司积极为特殊旅客提供病残旅客、轮椅旅客的服务、开展无陪旅客，即“无人陪伴儿童（老人）”等服务项目。并设置了特殊旅客服务柜台。
　　服务新项目：在实现针对服务对象不同的差别服务的同时，公司还贴近实际，推出了新的服务项目。即：对不熟悉乘机流程的旅客实行导乘服务；中转联程的值机业务；晚到旅客的值机服务；“心语”服务（即每季对给予我们意见和建议的旅客寄去一份小礼品，对他们提出的宝贵意见表示感谢。）

　　发展前景：
　　宜昌三峡机场地处三峡区域，覆盖鄂西、荆州、荆门、恩施和重庆东部地区，覆盖面约2500万，区域GDP约20000亿元人民币。宜昌还是湖北规划的副省域中心城市。随着三峡大坝的竣工，高峡出平湖展现在世人面前，旅游经济将成为当地的支柱。预计到2010年，宜昌将建成三峡旅游的最佳目的地。国内著名观光休闲旅游地和具有一定国际知名度的旅游城市，初步形成世界水电旅游名城。全市接待国内外游客超过1200万人次，旅游总收入达到100亿元。其中国际游客将达到50万人次，旅游创汇约1亿美元。
　　此外，宜昌三峡机场口岸开放工作已获国务院批准，围绕着口岸开放的各项准备工作已全面展开。为充分发挥口岸的流转作用，三峡机场将积极开发航线市场，努力促进香港、韩国和日本的国际和地区航线的开通。根据宜昌三峡机场建成投入8年运行的客货运量分析，在“十一五”发展规划末期（即2010年），宜昌三峡机场航班将通达主要省会城市和重点旅游城市，旅客吞吐量预计将达到100万人次，航班起降架次预计将达到14000架次，货邮行吞吐量预计将达到7200吨。