今天德迅经验网（desoon.cn）小彪给各位分享香港铜锣湾如何去的知识，其中也会对香港铜锣湾道在哪里？(香港铜锣湾有哪些街道)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

香港铜锣湾道在哪里？

铜锣湾道（Tung Lo Wan Road）是香港湾仔区的一条街道，位于铜锣湾东部及大坑以北。路段东端连接英皇道、天后庙道、兴发街及高士威道的路口，西端则连接怡和街、伊荣街、礼顿道及高士威道的路口。铜锣湾道中段途经浣纱街和摩顿台等地、连接大坑道。

铜锣湾道是铜锣湾未填海前的海岸线，属于旧筲箕湾道的一部份，早于1840年代初期已存在。
1883年，港英**于铜锣湾施工填海，并在海湾重新建造一条石堤路，即是现在的高士威道。从此车辆不再需绕经铜锣湾道，而可直接经高士威道来往铜锣湾及北角。
1935年，英皇道落成，港英**将筲箕湾道分成数段。其中位于铜锣湾的一段，被命名为铜锣湾道，名称一直使用至今。

北京的交通和香港的交通为什么差别那么大？

① 你在香港很难见到像国内双向八车道以上宽阔的马路，但香港道路却比国内窄却不塞车，关键是香港繁华市区单位面积内道路长度比国内的长，譬如，国内按东西方向 300 米，也就是一站公共汽车距离，可能只有一条八车道的马路，但香港在同样方向和距离内有六条马路，虽然只有四车道宽，甚至二车道宽，但加起来比国内一条马路宽，因此车流得到很好分流，但国内没有办法，所有的车都只能挤在这一条马路上。② 合理、科学的交通网络布局，香港的快速干道与普通道路出入口衔接、出入口数量经过充分的交通流量计算，因此不会出现拥堵现象。③ 合理的设计也减少拥堵的产生，香港立交桥匝道如果是设计给一辆汽车通过，那就只能是一辆汽车通过，第二辆车不可能从它旁边挤过，也就不会出现擦碰，造成匝道塞车影响整个全局现象，这样既节省造桥成本，又避免交通事故的发生。而国内很多城市立交桥的匝道设计却不是这样，虽然是准备一辆车通过，却设计得过宽，虽然路面上划线是一条车道，但国内驾驶员往往不遵守交通规则，硬往桥上挤，往往发生擦碰，造**为塞车，这种设计既浪费造桥成本，又留下发生交通事故的隐患。这点只是我所举的在道路设计上香港与国内差别的一个小例子。④ 国内驾驶员的不遵守交通规则、或驾驶的文明程度不够。在国内，我和朋友经常说，我们汽车物质水平达到，但我们驾驶精神文明还未到。在香港，如果是二车道要变为一车道，大家是梅花间竹左边一辆右边一辆轮流过，而在国内却是凭本事硬挤过去，甚至原本二车道的马路，由于马路设计得过于宽，可能都挤成四条车道。这样又是人为造成堵车。⑤ 在驾驶文明方面另一个现象是，在香港快速干道上，你很少像在国内快速干道看到的那样，有的人为了表现自己的驾驶技巧，根本不理交通规则，也不管那条道是那类汽车行走，不停地变换车道，在车流中像蛇一样穿行。而在香港，你在快速干道上坐车一个小时内很少能看到这种现象，不同种类的汽车，一旦上了它该行的车道后，就各行其道，不会随意变换车道，⑥ 说到城市，就不能不说到城市内的公共汽车，在香港你很少能在公共汽车站看到像国内那样，停站的公共汽车排起来像一列火车那么长。在香港，首先会在乘坐公共汽车人流特别密集的地区有巴士总站，而且巴士总站不是设在马路上，而是设在大厦的一楼，避免造成马路上拥堵。⑦ 国内可能没有哪个城市会有香港轩尼诗道（及其两端延长段）、干诺道中（及其两端延长段）、弥敦道等马路上的公共汽车线路之多，但就是这么多线路的公共汽车，你也很少能看见站台上公共汽车排起来像列车一样，虽然香港在公共汽车站上投入不像国内那么大（豪华、超长不锈钢站台），按国内标准来说简直是寒酸，但香港管理合理，将站台按巴士车门宽度划分了等候区，让乘不同线路的乘客有序排队候车，香港公共汽车司机也很专业，靠站停车时会将上车门准确停在乘客等候区，迅速将要乘车的乘客带走，减少公共汽车在站台上停留时间。而国内虽有豪华站台，但无序管理，公共汽车司机随意停车，乘客即使文明排队候车，最终也被司机乱停车位置给打乱，这无形中延长了公共汽车一站台停留时间，出现公共汽车在站台在排长龙现象也就不奇怪。⑧ 还有一个关键问题，目前中国城市规划中的道路设计，还停留在过去苏联人给我们留下的模式，苏联的城市道路设计根本不适合中国，他们是人少地广，根本不用考虑人流、车流，不考虑道路密度，肯定不会塞车。而像香港这类过去英国人殖民地都采用得是英式道路设计，延用英国伦敦有拥堵经验模式设计，城市道路设计相对科学，其它类似城市，如新加坡、吉隆坡、悉尼、约翰内斯堡都等比较好解决了城市道路拥堵。 以上信息来自：http://zhidao.baidu.com/link?url=hpHlWBPA81fi_EMT821A3afxGAkF3NH_AuS1-7u-WeMuu2avb1XKiwNsBoal4Z7D8WaOf3UEt8RMMXBfbzk03q

罗湖口岸到香港铜锣湾怎么走

全程坐东铁西铁是最清晰的路线但绝对不是最省时和省钱的路线。
除了罗湖关乘搭东铁到红磡站，出站转双层巴士过海底隧道至铜锣湾，就不用转其他铁路。（尖沙咀两铁之间要走一段超过5分钟的路）
因为不知道楼主你去铜锣湾那个位置，所以我把经过或到铜锣湾的巴士号都提供给你。
102、103、104、106、107、107P、108、109、110、112、113、115、115P、116、117。车费有3种，港币9.30、9.80和11.10（117和117P）。
以下为香港九巴官网链接：
http://****kmb.hk/tc/

从香港机场到铜锣湾做什么交通工具最合适？

要快的话机场快线--香港岛换地铁---铜罗湾 方便快捷 缺点价格高, 经济实惠:机场出来坐S1或免费班车10分钟到东涌做地铁---香港岛中环换港岛线--铜罗湾

香港港澳码头到铜锣湾坐哪路线地铁

香港港澳码头到铜锣湾坐哪路线地铁手机地图上面都可以查到的说，
?你先用手机下载一个腾讯地图哦，还有真的零流量离线地图哦。
打开软件，运行导航，打开GPS就可以操作了。
想去哪里直接输入起始位置就可以推荐多条路线，你可以自由筛选最适合你的路线，还能通过街景地图来寻找银行酒店等信息，提前做好准备，还能提前查询路况信息，以免堵车造成时间上的耽搁。自带语音导航功能哦！希望你也能适用哦。

去香港铜锣湾最快的方式

罗湖和福田都差不多的，都是出关后直接地铁，由于铜锣湾在港岛区，所以要过海，所以还是地铁比较块。正常罗湖过去到九龙塘下要30分钟，九龙塘到金钟要20分钟，金钟到铜锣湾8分钟，全程正常要1小时。皇岗和落马洲就别选了，出来也是皇巴倒地铁，或者再倒巴士。

从罗湖到香港铜锣湾怎么坐地铁

乘搭东铁线到达九龙塘站，转乘观塘线到达旺角站，转乘荃湾线到达金钟站，转乘港岛线到达铜锣湾站。 具体路线如下 线路：东铁线 → 观塘线 → 荃湾线 → 港岛线，全程约39.0公里。 1、从罗湖乘坐东铁线,经过9站, 到达九龙塘站 2、步行约200米,换乘观塘线 3、乘坐观塘线,经过2站, 到达太子站 4、乘坐荃湾线,经过5站, 到达金钟站 5、乘坐港岛线,经过2站, 到达铜锣湾站

从香港机场到时代广场怎么走？

从香港国际机场过马路往左走约220米到地铁机场站出入口乘坐 ；机场快线 (坐3站)到地铁香港站下，走到地铁中环站转乘 ；港岛线 (坐3站)到地铁铜锣湾站A出入口下。往后走约50米到铜锣湾时代广场

从香港国际机场往后走约380米到机场(地面运输中心)巴士总站乘坐 ；龙运A33 (坐5站)到屯门公园站(屯门乡事会路)下。走约190米到屯门时代广场。




从香港国际机场过马路往左走约220米到地铁机场站出入口乘坐； 机场快线 (坐1站)到地铁青衣站转乘 ；东涌线 (坐2站)到地铁南昌站转乘 ；西铁线 (坐4站)到地铁元朗站J出入口下。走约550米到新时代广场(元朗区)

从深圳怎么去香港

从深圳去香港有8大口岸过关，具体的攻略如下： 一、罗湖口岸 1、基本信息 所属地区：罗湖 开关闸时间：06:30-24:00 特色服务：罗湖口岸边检部门特设有“蓝色提示线”，一旦旅客排队超过该线，罗湖边检将立即加开查验通道。 交通到达：公交+地铁 可以乘坐多路公交车到“火车站”；地铁1号线罗宝线到总站“罗湖站”下车前往罗湖口岸过关。 通关时间：排队时间较长，尤其旅游旺季、假期、周末，基本常要排长龙。 2、到达香港攻略 （1）罗湖口岸到尖沙咀 直接坐地铁，从罗湖到尖沙咀普通车厢的价格是42港币（刷八达通是：40.4港币），全程：56分钟。 （2）罗湖口岸到铜锣湾 罗湖口岸过关后坐地铁【东铁线】到九龙塘，然后转地铁【观塘线】到太子，转地铁【荃湾线】金钟，换乘地铁【港岛线】到铜锣湾即可。普通车厢价格：51港币（刷八达通是：47.6港币）； 二、皇岗口岸 1、基本信息 所属地区：福田 关闸时间：00:00-24:00 交通到达：公交+地铁 可以乘坐多路公交车到“皇岗口岸”公交站；地铁7号线“皇岗口岸”站F出口过天桥连廊即到。 通关时间：多旅行团，过关时间较长。 2、到达香港攻略 从皇岗口岸出境，可乘坐港铁东铁线到达香港各地，乘东铁线到上水出站后，过五分钟再进站去往香港各地，这样会便宜（原因是在上水那一站要打人头税，出站后再进站后面的车费就节省了不少）。 三、福田口岸 1、基本信息 所属地区：福田 开关闸时间：6:30-22:30 自助查验信息采集窗口开放时间：8:00-20:00 交通到达：深圳地铁4号线“福田口岸”站出口即到，52路、91路，203路等公交车也可到达。 通关时间：时间早点的话通关速度挺快，但是遇上高峰时间段，尤其旅游旺季、假期、周末，常要排长龙。 2、到达香港攻略 （1）乘坐地铁的小伙伴到福田口岸后，先不要急着出站，因为龙华线也是港铁，为了鼓励大家乘坐港铁，地铁里设有一个港铁特惠站，用八达通在上面刷一下，从落马洲站坐车可以省3块钱。 （2）乘坐地铁的小伙伴们在过关后直接上二楼落马洲站等车，注意，候车区有八达通充值区，只接收港币50和100元的纸币。还有在深圳购买的“互通行”卡第一次充值要去人工服务窗口，第二次才能在自助机充值。 四、深圳湾口岸 1、基本信息 所属地区：南山 开关闸时间：06:30-24:00 特色服务：一地两检“通关便利”模式，对载客小车提供“一站式”检查，载客车辆进入通道后，旅客、司机及车辆全部由检查员进行人工验放，避免二次停车影响通关效率。 交通到达：公交 多条线路到达“深圳湾口岸”公交站。 通关时间：高峰时间段排队时间较长 2、到达香港攻略 乘坐前往佐敦、西湾河、西九龙、九龙塘、机场的专线大巴须在口岸二号门提前买票。 五、文锦渡口岸 所属地区：罗湖 开关闸时间：07:00-22:00 交通到达：公交+地铁 地铁 9 号线“文锦”站B出口步行300米；5路、40路、14路公交车到达“北斗总站”，步行5分钟到达。 通关时间：很少人知道，基本不用排队 2、到达香港攻略：快线跨境巴士 （1）文锦渡至香港上水线路，7:00-21:30，10分钟至15分钟一班车，到达香港上水仅需15分钟； （2）文锦渡至香港尖沙咀、旺角线路，20分钟至30分钟一班车，到达香港尖沙咀、旺角仅需80分钟。 （3）文锦渡至香港机场、迪士尼的班线，日常每天开行4班。 六、沙头角口岸 1、基本信息 所属地区：盐田 开关闸时间：07:00-22:00 交通到达： 途经公交有103B路 103路 205路 308路 363路 387路 68路 85路 B785路 J1路 M437路 通关速度：人很少，基本不用排队 2、到达香港攻略：快线跨境巴士 沙头角出境大厅-香港国际机场 发车时间：07:30-19:30 参考票价：人民币130元 沙头角出境大厅-香港九龙塘 发车时间：07:15-21:30 参考票价：人民币35元 七、蛇口口岸 1、基本信息 所属地区：南山 开关闸时间：07:15-22:45 交通到达： 乘坐地铁2号线抵达“蛇口港站”，或乘坐公交巴士前往蛇口客运码头，会有免费接驳巴士从原蛇口客运码头开往蛇口邮轮中心。接驳巴士线路全程1.5公里，行程约8分钟，每10分钟一班，运营时间从6时30分至23时。 Ps：蛇口客运码头在今年10月30日正式搬迁到深圳蛇口邮轮中心并正式开始启用。 通关速度：人少，基本不用排队 2、到达香港攻略 （1）建议从开船时间到飞机起飞时间预留不少于150分钟 （2）很多着名的国际航空公司（如国泰、新加坡航空等）在蛇口码头设立值机行李托运柜台，乘客凭护照、机票以及购好的船票，就能把行李直接托运到即将乘坐的航班上，轻松无负担。 八、福永口岸 1、基本信息 开关闸时间：07:30-21:30 交通到达： 公交到“宝安机场”站或“深圳机场”站，再转车到口岸。 通关时间：人少，基本不用排队 2、到达香港攻略 （1）前往香港机场购船票前须确认已有订位机票。 （2）乘坐香港机场航线（机场高速CKS）到达香港机场海天码头，直接进入香港机场控制区，专门柜台办理值机服务，通过安全检查，领取过境退税，便可乘坐专车进入香港国际机场控制区候机厅。部分航空公司可预办登机服务，行李托运目的地。

香港机场到铜锣湾时代广场怎么去

公交线路：龙巴e42路 → 东涌线 → 港岛线，全程约38.9公里 1、从香港国际机场步行约1.3公里,到达亚洲空运中心站 2、乘坐龙巴e42路,经过3站, 到达富东广场站（也可乘坐龙巴e32路） 3、步行约150米,到达东涌站 4、乘坐东涌线,经过7站, 到达香港站 5、步行约10米,换乘港岛线 6、乘坐港岛线,经过3站, 到达铜锣湾站 7、步行约530米,到达时代广场