今天德迅经验网（desoon.cn）小彪给各位分享日本京阪本线怎么买票的知识，其中也会对日本京都巴士一日券能坐京阪本线吗(大阪到东京的夜间巴士在哪里买票)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

日本京都巴士一日券能坐京阪本线吗

京都巴士一日券是乘坐京都市营公交车用的，不能乘坐京阪本线。去 日本自由行，记得上 爱 你 游 定制哦！

只去大阪，京都，东京，jrpass 还是别的票方式

可以用JR PASS全国票。JR PASS全国票整个日本的JR的线路都能坐只是一些特快车次需要加钱。 你还要去别的地方吗，只从大阪至京都买JR PASS全国票有点亏啊

日本自由行铁路如何选择？

在日本旅游，最经济、最便捷的交通方式就是使用JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，持有该券，你就可以在一到三周的时间内几乎毫无限制地乘坐包括新干线在内的几乎所有的日本铁路公司（JR）经营的火车、巴士和轮渡。
日本铁路周游券是一种专门面向持短期签证（三个月以内）赴日旅行者的铁路周游券，如果你需要全日本通用的周游券，则必须事先在国内买好周游券的兑换票。到日本后再去指定的换票处，凭兑换票换取周游券。
Tip1：在国内购买周游券兑换票的途径包括：1.大型旅行社；2.如果你是乘坐全日空（ANA）的航班去日本，也可以通过全日空购买兑换票；3.万能的某宝……
Tip2：全日本通用的周游券只在日本以外的地区销售，所以必须在去日本前买好兑换票。除此之外的单独地区通票，如关东地区或北海道通票，则可以到日本后再去当地的JR售票窗购买。

如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。
Tip1：周游券不能乘坐新干线的新型特快列车“希望号(Nozomi)”以及“瑞穗号(Mizuho)”，因此在规划行程时，需要选择除这两个列车以外的新干线。
Tip2：JR PASS有软席车和普通车两种车票，相当于头等车厢和普通车厢的区别。如果是土豪推荐购买前者，如果你只是凡人则购买后者足矣。
Tip3：JR PASS的有效期，为从启用之日起的连续天数内有效。

如果你的日本行程以关东地区为主，包括东京、横滨、富士山、日光、伊豆、轻井泽等地，请购买JR关东地区通票。
Tip：如果除以上所述的关东地区之外，你还要前往仙台或青森等东日本地区，则需购买JR东日本通票。

如果你的日本行程以关西地区为主，包括大阪、京都、神户、奈良、姬路等地，请购买JR关西地区通票。
Tip：如果除以上所述的关西地区之外，你还要前往西日本其他地区，如滋贺、广岛、博多等地，则需购买JR西日本的其他通票。

到了日本，怎么换票？
到达日本后，到标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~
Tip1：JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。
Tip2：除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。

解决了长途交通，市内的短途交通又怎么办呢？不用再费心研究了，在JR售票处买一张Suica(西瓜)充值卡就万事搞定。此卡在全日本多个地方都可以使用，包括整个东京圈地区，甚至在关西的大阪和北海道也是通用的，简直就是一卡走天下！
Tip1：如果你的日本行程主要是在一个城市及其周边，也可以购买充值卡套票。如东京的Suica & N'EX套票组合或大阪的ICOCA & Haruka套票组合，这种套票包含了充值卡及一次往返机场的车票，非常实惠。
　　Tip2：离开日本前可以前往JR售票处办理退卡，可退回500日元的押金。但如果还想退回卡内余额，则需要从余额中扣取220日元的手续费。所以建议在退卡前用完卡内余额，就可以直接退回押金而无需任何手续费了。
　　Tip3：除了JR，东京单轨电车等其他公司也发行Suica卡。但办理退卡的时候，只能到相关的发卡公司办理。
　　Tip4：如果你的行程以关西地区为主，也可以选择购买ICOCA卡，适用范围和Suica卡是一样的。
　　Tip5：Suica和ICOCA卡也适用于很多便利店和自动贩卖机，十分便利。

一日乘车券
日本许多地方都有一日券，在一天之内随便上下车，特别适合市内一日观光，用一日券不仅省钱，还省了买票的时间，非常方便。

Tip：在京都推荐购买500日元的“京都巴士一天票”，可以在京都车站二楼的“综合观光案内所”购买，也可以在车上向司机直接购买。
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从京都去大阪除了JR还有什么方法

不坐 JR, 可以搭乘 京阪电气铁道的京阪本线呀 ！到京都三条站搭乘开往淀屋桥 的京阪本线（红色），10站后在 淀屋桥站下车。车程 65分钟，票价比JR便宜，只要 410 日元。 如果不想坐火车，可以到京都八条口京阪酒店 Keihan Hotel 前的巴士站，搭乘开往环球影城的直通快巴，1站后在JR难波站附近的 难波 OCAT 巴士站下车（从这车站可以搭乘 利木津巴士去关西机场）。 【京阪酒店前巴士站】

日本的交通工具

日本跨市旅行的话一般会坐飞机，日本的航空业非常发达，他们的航空还不像我们用的737这种小飞机，像东京羽田飞大阪伊丹的国内航班都用的是747和777这种大飞机，而且全机经济舱，运量很大。
即使是那种边境城市，例如北海道最北边的稚内市，也有一个小小的稚内空港，并且有航班，当然这种就是用小飞机了。
航空在日本来讲还是很方便的，几乎每个城市都有航班。缺点就是空港离城市远，市内的接驳不便（例如从东京要去成田起码要预备一个小时在路上）

其次就是新干线了，作为航空的最大对手新干线的优点就是快，而且车站在市内，交通的接驳非常方便，不用出站就能很方便的搭上地铁。
但是呢，新干线的路网还是不够密集，覆盖面积仅仅限于本州和九州地区，北海道和四国还是没有新干线，所以这些地方的人就享受不到新干线的好处
新干线和航空相比其实便宜不到哪去，有些不常出门的乡下人坐一次新干线上东京都像过年一样

至于中国人熟悉的“电车”，就是非常发达和密集的交通工具了，日本人平时的出行多数要依赖它的，它方便，快捷，而且便宜（相对新干线而言）
缺点就是大城市里的热点线路过于拥挤，长途旅行时候速度慢，有的时候复杂的换乘制度会迷路
一般在市内搭乘就好了，长途旅行不愿坐新干线或没有新干线的地方坐电车里的
特急班次也还是不错的
还有一种夜行寝台车是旅行用的，一般就不考虑了（因为票价比新干线还贵而且非常难订），但是由于非常奢华和浪漫，是大多数日本人梦想一生至少旅行一次的梦幻交通工具

有些想省钱的旅行者还会选择夜行长途巴士，因为日本的旅客列车在夜间是不开行的，基本都是零点左右就收班了（夜行寝台除外）。所以这些夜行巴士就是唯一的选择，好处是便宜，坏处就是你要在车上睡觉，比较难熬，而且时刻表不如列车准确，万一在高速路上碰到塞车那就听天由命了

还有渡船，在海底隧道未开通前，本州去北海道唯一的方式就是坐船和航空
直到今日也有海上定期班轮的存在，例如往来本州和四国的关西汽船，在钱不多而时间很多的情况下，可以考虑利用，船票很便宜，但就是慢，而且在海上有可能会遇到风浪

至于市内公交，因为铁路网很发达的缘故，线路并不多；TAXI则是天价，自己租车虽也方便，但停车位却是一位难求而且日本的高速路很拥挤

在日本京都的京阪本线可以用京都地铁一日券乘坐吗

不可以，京阪本线属于私营铁路，和京都**铁不是一家的，京都地铁一日券只能乘坐京都市内的**铁线路以及京都市营巴士

日本大阪，住在日本桥，去环球影城需要怎么买地铁票

（1）近铁日本桥（不是日本桥地铁站）～西九条：近铁.阪神，车程12分钟，票价350日元，在近铁日本桥直接购买。这一段车，实际上是两段：近铁日本桥～大阪难波（近铁线）、大阪难波～西九条（阪神线）。但由于近铁和阪神在这里公用一条铁路线，为直通线路，所以你可以在近铁日本桥站上车后，直通西九条站，中间不需要在难波站下车换乘。（2）西九条～环球影城站： jr梦咲线，车程6分钟，票价160日元，在西九条站直接购买。

什么是JR京阪线

京，是指京都；阪，是指大阪
京阪线是指从大阪府大阪市**区的淀屋桥駅到京都府京都市东山区的三条駅的铁路线。确切的说这条线的正式名称应该是京阪本线（けいはんほんせん），京阪线是这条本线加上鸭东线・宇治线・交野线・中之岛线等等支线的总称
另外这条线不是JR的，而是属于京阪电気鉄道株式会社，是私铁线路

如果是JR线，是另外一条线路，叫JR京都线，是东海道本线的一部分

日本的新干线怎么坐，怎么买票？

到日本JR各个电车站的人工售票窗口购买。如果你日语不好，可以事先写纸条，写清楚：1。出发地（XX）から目的地（XX）まで2。预定乘车时日：年月日，午前或午后，几时几分3。预定到着时日：年月日，午前或午后，几时几分4。乘车人数：大人（几人）子供（几人）上记，乘车券ください。合计金额？----+售票员，看了自然后明白。