今天德迅经验网（desoon.cn）小彪给各位分享旅游路线司机的知识，其中也会对雾灵山旅行攻略(雾灵山旅行攻略大全)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

雾灵山旅行攻略

雾灵山当地人可以回答你的问题么？
雾灵山有三座山门分别是北门、西门（密云县曹家路附近）南门（兴隆县北眼石村）
给你建议的方案：
你可以从东直门坐980到密云鼓楼对面乘坐密38路到曹家路，（最好联系好店家可以接你）
然后先住下想看日出叫店家帮你联系看日出的车，不想看日出可以叫店家帮你联系拼车从北门入西门出浏览雾灵山大部分景点。
这种方案不会让你感觉旅游是在受罪而且你也看了雾灵山大部分景色。提前联系好店家也省去了你反复打车的情况。又轻松又省时。
至于住宿问题雾灵山附近有高档酒店，度假村，农家院三种可供选择。
价格方面当然是农家院实惠了。现在的条件也改善了许多，几十元到上百元一间房都有，一分钱一分货。
注意情况：首先在网上查询好店家，口碑好的是您的首选，可以帮您安排行程吃住玩都帮您搞定了省去了好多事情。再者你需要查看一下雾灵山最近天气情况下大雨就要改时间了。雷阵雨小雨什么的没事。雾灵山早晚温差大记得带件外套，最好带上自己的洗漱用品。
别的也就没什么了，找个靠谱的店家真的很重要哦！
如果您有任何问题欢迎百度雾灵山兴顺农家院就全帮您解决了！

北京有哪些风景绝美的自驾游路线？

线路一延庆方向：段宝山镇- 宝山八景-滴水湖景区-下德龙湾民俗村-硅化木遗址-延庆地质公园儿-千家店园区 线路二怀柔方向：云梦仙境-望京台-白河大峡谷-贾裕村 线路一的推荐理由： 段宝山镇至延庆地质公园儿千家店园区，大约50公里左右，这一段走的就是著名的百里画廊路段，途经宝山八景中的五个景，还有滴水湖景区、上南山休息区、下德龙湾民俗村、硅化木遗址、朝阳似白河川、露营地和栖息地，还有深谷幽山，应该说每个地方都值得玩一下。 推荐必须下车游玩的地点：1、百里画廊 四季风景如画，但秋季却格外之美。一路风景一路歌，穿梭其中，看秋色在身旁掠过，方知画中游的唯美与惬意。而不管你是自驾还是骑行，都是不能错过的。 乘车路线：德胜门乘919直达公交车到延庆南菜园站，换乘Y13路(菜木沟-沙梁子方向)公交车(原925支2线)即可到达。 自驾车路线：沿京藏高速(G6)或京新高速(G7)、京礼高速(S3081)行驶到延庆城区后，往龙庆峡景区方向，再走香龙路旅游专线(或往永宁、千家店方向)，按照“百里山水画廊”指示牌行驶即到。建议导航搜索“百里山水画廊游客中心”(景区入口)。 2、滦赤路 四季风景如画，但秋季却格外之美。一路风景一路歌，穿梭其中，看秋色在身旁掠过，方知画中游的唯美与惬意。航拍出来的秋景真实美不胜收呀。 春季山花烂漫，盛夏峰峦叠翠，金秋瓜果飘香，冬日银装素裹。她以雄浑的气魄，向世人展示了大自然的壮美和迷人的魅力。园区生态优良、山青水绿，环境优美，气候凉爽宜人：年平均气温8.4℃，是首都一处独具特色的游览区。 攻略： 1、这里弯路很多，驾驶时，拐弯时一定要减速。 2、秋天路边的红叶比比皆是，随处都可以停车拍照打卡。 线路二推荐理由： 秋季京郊自驾游，饱览山间好景色，可以到贾峪村转一转，赶上今年雨水充沛，这水面很宽阔，岸边的石子儿浅滩很适合野餐。路线来了： 从市区出发到怀柔，走京加路，一路向北行驶30公里左右，云梦仙境奔琉辛路 的指示牌右转就是琉辛路 ，在行驶八公里左右就是望京台，继续行驶五公里就到白河峡谷，再往前三公里就是贾裕村，返程路线。沿着琉辛路行驶14公里到白河大桥右转，上密关路，再走25公里左右到密云城区上京承高速返程，整条线跑完来回一天赏秋景很是不错的呢。 推荐打卡地： 1、云蒙山 这是琉辛路的一个停留点儿，看山石景观的，巨石风格，海拔有1414米高，最高点有个凌云观景台，俯瞰北齐长城、密云水库全景。不过要收45元，个人觉得没必要，不买门票，稍微走几步的风景一点也不逊色的。 攻略：云蒙山进门上观光摆渡车20分钟路到望陇坡，这里2个选择，可以去黑龙潭，或者往云蒙山上走。我们往云蒙山上走几百米到520之谷，这里是个平台，有游乐园，湖上有吊桥，拍照不错，这里直接选择的缆车，缆车16分钟吧到青空岭，有云蒙咖啡，山风很是凉爽。 公交：乘坐916支线、936支线在【七道沟】站下车可以直达云蒙山。 自驾：自驾去云蒙山很方便。从三元桥向东北方向行驶，直到怀柔区，之后沿京丰公路向北行驶约10分钟，经过怀柔雁栖湖，再往北25公里即是。 2、白河大峡谷 这是一处原始风貌保存相当完整的自然峡谷，与永定河官厅峡谷和拒马河峡谷并称“京都三大峡谷”，而白河峡谷因其壮丽的风景，被形容为“百里画移动图片廊”。此地山势陡峭，悬在半山之间的道路两侧都是悬崖绝壁，经过令人惊心动魄的穿越石缝间隙的旅程，再往前行，就到达景色最为壮观的地带。 自驾路线： 由怀柔区沿怀（柔）丰（宁）公路（111国道）行驶约45公里到前安岭村，向右至青石岭约3公里即到。 行车路线：北京站乘京承线火车到密云站，转乘公共汽车前往。北京东直门汽车站乘长途汽车到密云县城转乘大小公共前往。 tips 1、山里的温度低，湿度大，备一件抓绒衣是不可少的。 2、即便是中午日头高照，河水、溪水也很凉，不要鲁莽行动以免抽筋。 3、水边蚊虫较多，做好防蚊虫叮咬准备。 4、沿途的景区和村镇都有旅馆和度假村，大多以提供农家饭为主。 5、沿途山区均无加油站，行前务必计算油耗。 6、沿路有“农家乐”提供住宿，非常实惠。带帐篷露营也是不错的选择。

呼伦贝尔旅游包车，好师傅推荐？

找司机吧！

开旅游大巴司机需要什么证件

开旅游大巴需要驾驶证和上岗证即客运从业资格证、旅游营运证。 驾驶证大巴属于大型客车，需要A1驾照。 A1：大型客车和A3.B1.B2 A2：牵引车和B1.B2.M A3：城市公交车和C1 B1：中型客车和C1.M B2：大型货车和C1.M C1：小型汽车和C2.C3 C2：小型自动挡汽车 C3：低速载货汽车和C4 C4：三轮汽车 D：普通三轮摩托车和E E：普通二轮摩托车和F F：轻便摩托车 M：轮式自行机械车 N：无轨电车 P：有轨电车 扩展资料： 巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。另有人名及地名。 参考资料：机动车驾驶证申领和使用规定-中国**

广州到桂林自驾车怎么走最方便？

广州至桂林654公里,广州到桂林自驾游路线 广州——三水（35公里/广三公路） 三水——肇庆白土收费站（40公里/广肇高速） 肇庆白土收费站——德庆悦城收费站（61公里/G321） 德庆悦城收费站——梧州梧封收费站（112公里/G321） 梧州梧封收费站——信都（83公里/G207） 信都——贺州（63公里/G207） 贺州——钟山（39公里/G323） 钟山——平乐（82公里/G323） 平乐——荔浦（32公里/G323） 荔浦——阳朔（40公里/G321） 阳朔——桂林（67公里/高速） 收费说明：这条线路上广东境内有11个收费站，广西境内有11个收费站。一般7座和7座以下的家用汽车，在广州到肇庆和阳朔到桂林的高速公路上收费一共是７０元；其他都是国道，路况不错．每个收费站8元到10元不等，单程需要交２１３元过路费，往返需４２６元。

旅游期间不小心发生意外，应该怎么索赔

旅游中要三思而行 新华社发根据常识，我们都知道，正规的旅行团出游，安全等会较有保障，哪怕发生意外也会得到较好的处理。这是因为国家有规定旅行社组织旅游，应当为旅游者办理旅行社责任保险。据了解，旅行社在组织团队旅游时，为保护旅游者利益，代旅游者向保险公司支付保险费购买旅游意外保险，一旦旅游者在旅游期间发生意外事故，按合同约定由承保保险公司向旅游者支付保险金。那是不是跟旅行团遇到什么意外，都能获得保险赔偿？如果是散客自助游，那又怎么办？旅行社责任险保什么？提问据了解，旅行社办理的旅游意外保险的赔偿范围包括旅游者在旅游期间发生意外事故而引起的下列赔偿：人身伤亡、急性病死亡引起的赔偿；受伤和急性病治疗支出的医药费；死亡处理或遗体遣返所需的费用；旅游者所携带的行李物品丢失、损坏或被盗所需的赔偿；第三责任引起的赔偿。虽然大家都不希望发生意外，但是购买了保险无疑给予了旅游者更多的保障。保险业者程先生介绍，旅行社组织的国内旅游、出境旅游、旅游意外保险期限从旅游者在约定的时间登上由旅行社安排的交通工具开始，直至该次旅行结束离开旅行社安排的交通工具为止。当旅游者在保险有效期内发生保险责任范围内的事故时，旅行社应及时取得事故发生地公安、医疗、承保保险公司或其分、支公司等单位的有效凭证，并由主团社同承保保险公司办理理赔事宜。程先生提醒：如果旅游者自行终止旅行社安排的旅游行程，其保险期限至其终止旅游行程的时间为止。旅游者在终止双方约定的旅游行程后自行旅行的，不在旅游意外保险之列。旅游遇交通意外怎么办？提问出门旅游，乘车坐船是少不了的，不怕一万，只怕万一。广东格林律师事务所律师曾阳天表示，如果是旅游团安排行程内发生的意外，那么这属于旅行社责任险的赔偿范围。如果是个人自助旅游途中发生的意外，一般来说，强制性的游客意外伤害保险的保费已包含在票价之内，游客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该保险。所以，机票、车票以及景点的门票大都含有保险，这些票证也就具有保险凭证的意义。一旦发生意外，它们是要求保险赔偿和给付保险金的依据，应该妥善保存。自费项目遇意外怎么办？提问不少旅游者参加旅行社组织的出游时，都有过掏钱参加行程外旅游项目的经历，如果此时发生意外，怎么办？曾阳天就建议，若是在所买保险的责任范围内的保险事故，那就听保险人员的安排，保留好在治疗和旅游过程的所有单据，以便以后索赔。但是曾阳天说，并非在旅行过程中所发生的人身损害，都一定会由保险公司和旅行社来进行赔偿。对于此类事故，还要看旅游者对所遭受的损害是否存在过错，或是其自身身体的原因造成了相关的损失。如果协商不成，旅游者可以选择到侵权行为发生地或是侵权人的住所地的法院提起诉讼，由于侵权行为地一般发生在外地，建议旅游者到报名的旅行社所在地的法院进行诉讼，也可节约一定的成本。他还介绍，前段时间广州( 酒店 )就有一个案例，一位老人跟旅行团去埃及旅游，在自费参加红海浮潜项目时，突然身亡，最后判决旅行社负两成责任。程先生建议，旅游者为了更好地保障自己的利益，可以自愿投保旅游意外险。而如果是个人游者，因为少了旅行团的保险保障，个人购买旅游保险会变得更加迫切。但他特别提醒，基本上所有的旅游意外险对一些高风险活动是免责的。例如**、攀岩、潜水、高山滑雪、蹦极、冲浪等高风险活动，如果没有特别的申明，一般都在免责范围，近年也有一些创新，有些保险会包含高风险活动。因此，程先生提醒，游客在选择旅游险时，要留意保险公司推出的旅游险在分项责任的赔付方面是否有限制。避免陷入一些认识误区，熟知旅游意外险的相关条款很必要。住宿被盗怎么办？提问相信每一个旅游者都入住过宾馆酒店，有的甚至可能在入住期间发生财物被偷的不愉快。索赔，但最后可能连酒店的一分赔偿都没得到。曾阳天表示，如果被盗窃的意外发生了，那么宾馆为住客提供住宿，首先应该提供一个合格的住宿条件，但实际上，在此类问题中，住客举证存在问题。住客要证明放置了什么物品在房间内，是放置在房间内的时间丢失的，这是一件几乎不可能的事情，除非宾馆内有摄像头，而摄像头又拍摄到他人盗窃的过程。最终可能需要警方的调查结果，才能厘定清晰。对此，他建议，贵重物品应尽量自身携带或存放在宾馆特定的保管点（由宾馆出具清单），物品自身携带时，要检查好房间的门窗有否损坏，若有要及时反映并排除，小心驶得万年船。自助出国游遇意外怎么办？提问出国旅游，难免要到达人生路不熟的地方，特别是语言沟通上也比较困难，如果此时遭遇意外事故，如何及时有效地获得救助，对于旅游者来说都是非常关心的。程先生就提示，其实，国内各保险公司普遍与国际救援中心联合SOS推出有旅游救助功能的旅游保险，遇到意外，购买了旅游保险的旅游者要善加利用。无论在国内外任何地方遭遇险情，都可拨打电话获得无偿救助，为事故发生时提供及时的有效的救助。

从上海到北京自驾游路线

五一上海到北京自驾游全记录之旅途篇4月30日。17时，到学校接了孩子，随即去加油站，加满油（163元），里程表清零，17时45分，从浦东出发。20分钟后到达A20的外环隧道，堵车达2公里多。40分钟后总算过了隧道，18时50分，进A30公路的宝钢收费口，领卡。此时走了41公里。19时15分，出嘉定的朱桥收费口，收费25元，随即进入江苏太仓。上海段共71公里。19时30分，进沿江高速太仓收费口，领卡。20时30分，到达江阴大桥江南上桥处，开始不知什么原因，车堵的厉害。后来才知是过桥的车太多，收费口排长队。所以，过桥用了30分钟。到21时，总算出江阴大桥收费口，收费75元。至此，已行驶190公里。1日凌晨0时25分，到达江苏沭阳服务区，觉得眼皮困，停车休息。在车上睡了一会儿，醒来快3点了，洗了一把脸，继续上路。此时正是3时。3时30分，出江苏，进入山东。江苏江阴大桥到此收费160元，全程已行驶538公里。有网友介绍说，在高速公路上长途开车最好及时加油。所以在行驶到350公里的时候就想加油。可是在江苏的高速公路上，服务区设置倒是蛮密集，隔30到50公里必有一个，可所有的加油站全都加乙醇汽油，根本没有无铅汽油可加，而且不能用中国石化加油卡。所以，尽管逢站必停，可全在浪费时间。进入山东后，看看油表指针快到底了，而下一个加油站是否有无铅汽油还未知，同时也不知远不远，因此，在山东的第一个出口（郯城）赶快下，找加油站。好在郯城出口右手边不到500米就有一个加油站，且是无铅汽油。万岁！赶快加满（185元）。此时，里程表上的指示是582公里。4时30分，到达临沂服务区。觉得脑子的反应不够快了，停车休息，睡到早晨7时。起来洗了一下，吃早饭。7时30分，继续前行。8时02分，在蒙阴过去一点终于遇到堵车。下车走了一段，想看看什么原因，同时也是让脚活动活动，走了几百米，还是看不到头。回到车上傻等。25分钟后，车龙动了。前行1100米，看见一加长卡车侧翻在路上。12时05分，出德州收费口，进入河北。山东境内收费175元。加油后的里程表显示403公里。12时40分，到达河北东光停车区，加油162元。此时总共行驶了1034公里。14时05分，出河北收费口，进入天津。河北收费60元。近100公里。14时37分，出天津收费口，上天津外环。天津高速收费30元（54公里），另外加收20元进城通行费。关于进城费，各界意见很大。好多车并不进城，为什么要收进城费？就象我，只是在外环经过，收费显然没有道理。央视就此曝光过多次，据说现在只有北京方向进天津的杨村不收通行费外，其他各个收费点一个也没有撤除。15时13分，进入京津塘高速收费口（37公里）。终于快到北京了。天津外环车多，灯密，秩序差，抢道盛行。连我这个第一次走的人也不知不觉地加入了抢道的车流中。16时10分，在接连不断的“外埠车辆进入北京请进京通行证”和“前面XX公里处进京通行证”的提示下，终于到达位于京津塘北京五环内的马驹桥服务区。进京通行证的就在这里。处前车很多，尾气检测站也有人在忙碌。看来，尾气检测的工作并没有因为节日而停止。舒了一口气，准备好网上提示要求的驾驶证、行驶证、身份证、第三者强制保险单，并且带着在检测尾气时被宰一刀的大无畏精神，走向窗口。里面一个年青的小伙子，穿着制服，飞快地填着进京通行证。轮到我时，只要了我的行驶证，就填开了通行证。我一看，也就识相地不主动开口问有关检测尾气的事了。开完证，和行驶证一起扔出窗口，叫下一个。我傻呼呼地问多少钱？他说不要钱。哦，好可爱的小伙子。长出一口气，赶快向四环进军，连仔细看一眼通行证也顾不上。16时44分，到北京四环的大羊坊收费口。25元。全程1290公里。上了四环后半个多小时，很顺利地找到了位于亚运村北面的嘉铭桐城小区，问了一下路，找到了金梧桐宾馆。晚上，决定去前门的全聚德烤鸭。想起前门在北京的内城核心地区，外地车能不能进？这时候才顾得上看进京通行证反面印的说明：小车可以进二环以内。终于放心了，持此证可以说在北京有了与当地车同样的待遇。北京市内的交通虽然拥挤，但是由于北京的城市是按天圆地方的思想设计的，以故宫、天安门、前门为中轴线，严格呈对称发展，所以，只要记住要去的地方的方位和路名，再注意看路上的指示牌，一般不容易走错路。因此，一路上除了路比较堵、车比较多、前门因为拆迁问了一下路、绕了一点弯路外，很顺利地到了前门的全聚德。回宾馆的时候，去天安门广场绕了一圈。在长安街上想左转，结果所有的路口都不让左转。后来赶快找个路口先右转再掉头，右转后一看，正好是北京火车站的那条路，好象是叫朝阳门外大街。掉过头一直走，想到了四环再找回宾馆的路。可到了四环一看，那不正是我们宾馆门口那条路吗？哈哈，真是歪打正着，原来火车站前的那条路直走，连弯都不用转，就能回到家了。真爽。5月2日。去八达岭。车上四环，觉得没有传说中的很厉害的堵车，也许是五一长假的原因。可是到上八达岭高速的立交时，才领略了堵车的滋味。在立交往前大约一公里多一点，我们走了大约40分钟。过了这一段，车是不堵了，可是路边碰擦的车特别多，差不多每隔一公里就有一二起，时不时地提醒着我们不但要注意前面，更要注意后面的情况。到居庸关长城的时候，见那儿的停车场车位已经很紧张，就没有下去，何况预定的长城游玩地是八达岭，于是继续往前。可是到八达岭出口，警察却不让下，出口封闭。只能继续前行2公里，到延庆出口下。延庆出口本来有4根车道收费，每根车道均已排了大约有10多辆车的样子，我本来也是排在后面，正在这时，收费站将对面的2根车道用隔离墩隔了出来，临时叫人在露天收费，这样，我和前面几辆车倒占了便宜，先行出了收费口。出来后，倒有很明显的路牌指示，指引着我们开向八达岭停车场。其实跟着路牌指示走到的那个停车场，并不是真正的八达岭停车场，而是距八达岭2公里的八达岭野生动物园，那儿有一块较大的空地，划出来作为停车场。可能也是作为节假日应急用的，所以不是很规范，也没人收费，倒是边上有一排简易房，供应餐饮，但是价格贵的离谱，跟机场的价格差不多。从停车场到八达岭有2公里路，说是有免费公共汽车，可是没有特种兵的素质还是别去想了。一边有面的，司机不停地在拉生意：到八达岭，不管大人小孩，每人10元。一些的士司机也加入其中，价格也是每人10元。想想只有2公里，还是走吧，出来旅游，本来就是要走路的，实在不行就在回来时再坐车吧。一路上说说笑笑，倒也不觉得累。一会儿就到了。5月2日，去军博。途中经过传说中的西直门立交。还没到西直门，路上交通流量指示牌上显示，西直门立交有一长条红色。嘿嘿，果然西直门，赶快下三环，绕道吧。可谁叫咱不熟悉北京呢？绕来绕去，还是绕上了西直门。不过好在直接上了西直门，倒也省去了前面一大段堵车的路段。之后，倒是一路顺畅。到得军博，门口停车场已经没有车位了，守门的***叔叔很和气，叫咱买好门票后将车开进军博大院。出得军博，是下午2点20分。肚子有点饿。想起网上介绍的小吃王国南来顺，赶快去菜市口找去。可找到菜市口，只见一片工地，哪有老街的影子？只得按预先想好的，将车停到东安市场的东来顺门口。3点06分到达东安市场北门，只有**停车场有车位，一看收费标准，每半小时2.5元，在能够接受的范围内。停好车，决定步行去天安门广场。走到一半，发现在南河沿路也有一东来顺，而且可以停车。想着从广场回来可以少走路，当即决定将车从东安市场开到这儿来停。结果，东安市场收了40分钟算一小时停车费5元，东来顺这边的收费老头收我10元，说是随便停到什么时候。5月6日。下午游完圆明园出来，去东华门小吃街品尝北京小吃。到晚上17时，从天安门出发回家。在东四环一个加油站加满油，估计可以撑到进江苏。因为来的时候已经知道一路上汽油供应非常紧张，所以想，应该在山东郯城要加油。可者郯城加油后到上海应该还要在江苏加一次，加上想了解一下在山东下一次高速与不下高速收费是不是相同，所以决定进了江苏后立即下去加油。可是后来证明这是一个多么糟糕的决定。真是好奇心害死人啊。快进入江苏的时候，油快用完了，按最初的决定到江苏的第一个出口出去加无铅汽油。好象是叫沭阳，下去后，问收费员最近的加油站在什么地方，答曰不到2公里。按照其指的方向，倒是不费什么力气找到了一个加油站，可是没有油。问其工作人员，告之向前不到2公里有加油站，而且每隔2公里都有加油站。结果，走了5公里才有一个加油站，而且也是E93号（乙醇汽油）。这个加油站的人说，全江苏现在全用E93号，只有5个城市有一点93号无铅汽油，最近的是淮安。因为不想用乙醇汽油，所以决定回到高速上去，好在淮安就在下一个出口。在高速上，到淮安出口的时候，看见在出口旁边醒目的“中国石化”红雨蓬，心想连问路都省了。可谁知道，出了收费口，加油站倒是有一个，但是所有的房间都是空的，12个加油机全都是没有加油*管的，明显是一个没建好或者已经遗弃的加油站。失望之余，只能向淮安方向进发，希望能够遇到好运气。一路向前，走了15公里，加油站没遇到，倒遇到了拦路要钱的，来回被收去20元。掏钱的时候想，应该在这样的收费口竖一牌子，上书“此山是我开，此路是我建，要想把路过，留下买路钱”。最终总算找到一看上去是私营的加油站，加了油沿原路返回高速。一路上看见不断有旅游大巴下高速找加油站，最多的就是在高速公路出口边上那个空壳的加油站，好多车在那儿没有方向地停着。提示：江苏全境高速公路上很少有无铅汽油供应，苏北地区更是如此。只有靠近苏南的部分加油站有少量供应。我们走过的京沪高速苏北段，全线均供应93号乙醇汽油（E93号）。而且江苏全境的高速公路不管有没有中国石化标志，一律不通用石化加油卡。关于调整公路的名称。上海郊环线叫A30，通往太仓的一段叫A5，到了太仓叫沿江高速，到江阴大桥的时候叫锡澄高速，过了江阴大桥过去叫宁通高速，再下去才叫京沪高速。到了山东叫京沪高速和京福高速，进入河北又叫京沪高速。京沪高速到天津后需走一段天津外环的地面道路，约37公里，之后接京津塘高速的河北廊坊入口，到北京大羊坊上东四环或继续往前进四环内。这个是坐车的，不知道有没有参考价值北京出发杭州-苏州-上海五日游之行程篇出发地：北京目的地：杭州-苏州-上海交通工具：火车/出租汽车/公共汽车时间：2005.4.29-5.54.2918:53Z9软卧开往杭州4.309:15到达杭州,买开往上海的火车票10:15到达玉皇山庄,登记入住11:15开始西湖一日游,游苏堤，花港观鱼，坐船湖心游，岳庙，知味观午餐，雷锋塔，南屏晚钟5.17:00游灵隐寺，中午之前checkout,下午游六和塔，农家饭,买龙井茶，断桥18:47乘火车20:30至上海，买开往苏州和返回北京的火车票21:40到达闸北路如家快捷，登记入住5.28:37乘火车到达苏州,游拙政园,忠王府,买扇子和丝绸，观前街午餐，游虎丘（没进去）20:41乘火车22:45返回上海5.3游淮海路,徐家汇购物,外滩夜景5.4上午checkout，游南京路19:14乘Z6软卧返回北京5.57:12到达北京经验及感触：交通方面：1.Z6及Z9是中国现有的最好的火车，整洁安全（如下图），有的提供免费餐（Z6提供，Z9没有），待遇如同飞机，夕发朝至，强烈推荐。但是节假日从北京出发的火车票很紧张，大家要提前买。2.杭州火车站的售票处在二层，出租车站在**一层，小心不要走冤枉路3.杭州的交通实在不敢恭维。有些景点不好打的（譬如岳庙），公共汽车非常之挤，规划路线十分重要。杭州的公交车不是站站都停，要提前和司机打招呼。我这里叙述一下我对杭州出租车的看法。杭州的出租车档次很高,但是司机的素质很低。我们向司机打听路，问五个人有五种不同的说法。比如去六和塔的司机告诉我们六和塔附近有比较好的餐厅，结果啥也没有.拉我们去农家饭的司机把我们停在一个地方告知离目的地非常近,结果我们足足走了半个小时.头一天定好的出租车,第二天爽约等等.究其原因,我们总结出来,他们说的每一句话都是从自我的角度出发,比如说去农家饭的司机是因为把我们搁在那个地方比较容易拉到活儿.而爽约的那位司机是因为和我们商量的价钱与第二天的行情不符.我对于自我本位的思考模式没有异议,北京的司机也有拉着游客绕大圈的,但是我们遇到的司机90%是这样的素质,难道是我们比较倒霉吗?4.从上海到苏州的T706次火车的档次也很高，请大家千万记住，提供的茶和咖啡是收费的（事前没有提醒，我们也忘了问，收钱的时候吓了一跳）5.苏州火车站非常乱，注意安全！苏州的交通比杭州还要差劲,公共汽车经常等上好几辆还挤不上去,而且堵车非常严重.我们去的时候，火车站唯一可以落脚的KFC还没有开门，活活在外面等了几十分钟（火车站在检票之前2个小时才可以进）。6.上海毕竟是大都市,交通很好,公交发达,建议大家多多乘坐公共汽车及地铁.火车站软卧乘客还有专门的候车厅，爽！7.以上几个城市的公交车很多是自动投币不找零,大家一定要准备零钱!而且杭州苏州很多票价都是上车2-3元，城市又不大，三人四人行打车值！下面附所坐火车的票价北京—杭州Z9空调软卧上铺532杭州—上海T178空调硬座33上海—苏州T706空调软座24苏州—上海5171空调硬座13上海—北京Z6空调软卧上铺499住宿：1.我们定的杭州的酒店-玉皇山庄还算不错，服务和环境都好。但是地理位置稍差，比较偏。建议大家还是住在市中心较好（比如武林广场，交通便利，离超市餐馆也近）2.上海的闸北路如家快捷非常不错，交通方便（十分钟可步行到地铁站和公交站，离火车站仅有几站）单人床够大，但是由于没有浴缸，地面常有积水，容易摔跤。路线检讨：总的来说，我们没有把杭州和苏州的所有著名景点逛完，原因有的是因为票价太贵，但是有的是因为行程安排得不合理。杭州的两天行程太短，三天较为合适。以下是个人检讨的路线第一天：环西湖一日游。西湖周边的景点从南到北有雷锋夕照，花港观鱼，苏堤，曲院风荷，岳庙，断桥残雪和柳岸闻莺。建议天气允许的话骑车前行，走路太累，有的景点离得太近坐车又不值（上车3元）。在岳庙，断桥附近（市中心不远）和柳岸闻莺（涌金门）都有餐馆。第二天：灵隐寺烧香需要半天时间，建议早去为宜，名气太大，香客特多。下午西湖湖心游，从花港观鱼上船，至孤山下，游西泠印社等。第三天：上午退房。中午在三台山的农家菜吃饭（强烈推荐），周围有茶农可以买龙井茶，从三台山路至赤山埠站（虎跑路方向）的小路非常幽静，适宜步行。下午游虎跑和六和塔。这样的设计好处在于几乎没有落下任何一个景点，但是要注意A苏堤由六座桥组成，骑车可能有点累。本人没有骑车游西湖的经历，不知道自行车是否会丢。B第三天可以睡个懒觉，直接去三台山吃午饭，没有安排早饭。C名气大的餐厅，比如楼外楼，知味观的菜又难吃又贵！苏州行一天足够我的路线是火车站—公交至拙政园—午餐—虎丘公园，但是由于在扇子店和丝绸店耽误了时间，最后没有去虎丘公园。如果大家想在苏州逛逛特色店的话，1.5天的行程就可以，把虎丘游放在第二天，第二天中午再前往上海（苏州和上海的来往火车很多，但是节日期间还是比较紧张）。上海的景点本身并没有多少，如果大家想去购物的话，也只有淮海路,徐家汇和南京路等，下面安排上海1.5天的行程。14：00从苏州到达上海，游南京路和外滩。第二天淮海路/徐家汇购物。淮海路往徐家汇方向在宋庆龄故居附近的路很幽静，有路边咖啡馆，我们由于坐车路过没有机会游览。但是这样的安排有一个问题，背着行李逛街不是个好主意，大家可以把行李寄存在火车站。我总结的形成总共有6天7夜，如果大家不想去购物，把上海取消就好了，从苏州直接回北京。第一个晚上：火车第一个白天：杭州环西湖一日游第二个晚上：宿杭州第二个白天：灵隐寺和湖心游第三个晚上：宿杭州第三个白天：游虎跑和六和塔第四个晚上：宿苏州第四个白天：苏州园林一日游第五个晚上：宿苏州第五个白天：虎丘-上海南京路外滩第六个晚上：宿上海第六个白天：上海购物第七个晚上：火车

打算今年五一或者暑假期间去一趟九寨沟自助游，路线，经费，请赐教~~

我只能回答在九寨沟怎么玩，不好意思了
像九寨，最美的景是秋天和夏天，我是夏天去的，（我建议你不要5、1去，因为人会很多，看的人会没心情。好像也没5、1了，哈哈）我建议你暑假或是秋天去，如果暑假去，就要赶在广大学生放假之前，因为那时的票价还不是很贵，人也不是很多。
如果你真的想舒舒谈谈得去九寨玩，就坐飞机到成都在当地报团，可以报个最豪华的团（很滑得来，这么美丽的地方可咬住的舒服啊！）
在玩的时候，九寨里会有大巴，分站点的，你如果像忽略这个景点或者是时间来不及就可以坐大巴直接到下一景点，（如果你全凭走，我想你一天完不成，如果两天还可以），还有就是带着防寒衣，我们当时是暑假去的，但是在海拔很高的九寨沟上，被冻得直打哆嗦。也就这些经验啦。不明白可以再问我。