今天德迅经验网(desoon.cn)小彪给各位分享小樽 路线 地图的知识,其中也会对去日本小樽该去哪些地方?大概要好久,好多钱(小樽离札幌有多远)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
其实真的不用很长时间,有半天-一天时间足够了。只有一条运河,运河旁边有条街,很多卖玻璃制品的小店,很漂亮, 还有一些小吃(烤贝壳肉不错)。运河边上还有些人在画画,可以看一下,其他真的没觉得有什么了。钱的话,出了吃饭,和买纪念品估计没啥可用的。都不需要开车,很小的地方,走走看看就行了。
票券的使用范围就不介绍了。券还是很值得的,而且送的札幌一日地铁票不一定要当天使用,如果你有第二天札幌市内一日的话,就可以用这个了。札幌地铁一日券是800,札幌来回小樽是1240,算下来地铁一日券只要260 新千岁机场和札幌的JR绿色窗口都有卖,不过提前买的时候需要指定JR券的使用日期。可以刷卡购买。 可以先坐到南小樽,车站很小,可以拿观光地图(现在还有没有不知道),地图上有从南小樽到小樽的路线,照着走可以不重复的走遍小樽各大景点(南小樽-童话十字路口-堺町-运河-仓库-出拔小路-寿司屋通-商店街-小樽站)。
北海道,东京与京都之间太远了
光是这中间的交通费比你出国的机票还贵
日本虽然不大,但建议一次还是挑一个重点来玩比较好
看你要选关西(大阪,京都,神户),还是关东(东京),或是北海道
不要想一次通吃,那不切实际.
要稍微深度一点的自由行,大概五六天都跑不了,
就看你把这五六天是放在关西,关东,还是北海道
我个人是比较建议去关西,也就是大阪,京都,神户.
六七天足矣. 大阪的消费水平还OK,住宿交通也方便.
坐著火车到处都可以去.以大阪为中心,可以分别去大阪,京都,神户,奈良看看,
车程都在一个小时左右,移动上十分方便.
北海道其实不是很适合自由行,
因为交通没那麼方便,毕竟是乡下地方
比较适合跟团旅行. .
坐这个车
日本旅游线路
但连续不超过一年的活动。旅游目的包括六大类:休闲、娱乐、度假,探亲访友,商务、专业访问,健康医疗,宗教/朝拜,其他。日本旅游线路中国康辉国际旅行社及他们在北京、上海、广东、江苏、陕西、湖北、云南、福建、浙江等地的分支机构。 日本旅游线路8.周密的旅游计划,即事先要制定时间、路线、膳宿的具体计划和带好导游图(书)、日本旅游线路
您在预订线路时,务必检查您的护照有效期。护照必须在回国当天还有至少半年的有效期,领馆才会签发签证。 日本旅游线路能够胜任旅游企业及其它相关行业经营管理、教学与科研工作的高级专门人才和创业型人才。日本旅游线路旅行中灵活应对日本旅游线路
第一个:秦岭终南山公路隧 秦岭终南山公路隧道是世界上第一座最长的双洞高速公路隧道。拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带,缓解驾驶员视觉疲劳,保证行车安全。通过不同的灯光和图案变化,可以将特长隧道演化成几个短隧道,从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理,为亚洲首创。 想象一下,自己开始爱车,行驶在隧道内,隧道内微风习习,加上特殊灯光带的效果,走在隧道内,仿佛漫步在溢光流彩的大街,有车不去真的是亏大了! 第二个:张家界 张家界景区分为四大块:张家界国家森林公园,杨家界自然保护区,天子山自然保护区,索溪峪自然保护区四大景区,统称为武陵源风景名胜区。张家界国家森林园内连绵重叠着数以千计的石峰,奇峰陡峭嵯峨,千姿百态,或孤峰独秀,或群峰相依,造型完美,形神兼备。 此外,还有“中华最佳洞府”“**龙宫”黄龙洞、“人间瑶池”宝峰湖、“江南名刹”普光禅寺、土家人的“圣地”土家风情园等景点。在这样一个神奇的地方,开着自己的开车,一路欣赏着沿途的美景,实在是一种享受! 第三个:扬州 古代有诗人名句“烟花三月下扬州”,扬州瘦西湖的春天别具一番风韵。扬州城市不大,交通不拥堵,因此自驾起来不会太劳神。而且扬州也是一个足浴文化名城,白天游览之后,晚上体验一下扬州的三把刀,也是一件非常惬意的事情。 开着自己的爱车,在这样一个集美食,美景于一体的地方,真的是很享受,白天开车累了,晚上就去扬州足浴洗洗脚,想想都很享受。 第四个:广西桂林 桂林山水甲天下”,这甲天下的山水勾勒出一幅幅唯美的画卷:一叶竹筏漂荡于漓江之上,置身画廊之中,好一个诗情与画意。桂林也是世界著名的风景游览城市和历史文化名城,更是广西最重要的旅游城市。 桂林处处皆胜景,漓江山水堪称其中的典范。漓江风光以阳朔为最,“桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林;群峰倒影山浮水,无山无水不入神”,高度概括了阳朔自然风光的美。缕缕阳光从云中穿过,江中波光粼粼,与群山倒影交相辉映,令人疑是到了仙境。
日本旅游中的大阪位于日本的中部,在京都、神户、奈良等城市的中间位置。虽然其面积在日本全国的都道府县中最小,但人口与人口密度却仅次于首都东京,它的三面被山地所围,西部面临呈弓形的大阪湾。因为这里靠近日本的古都京都和奈良,所以作为水陆交通的要冲以及商业城市而迅速发展繁荣起来。成为日本第二大城市,是陆海空交通的要地。
日本旅游中的大阪有人口264万,大阪市内有大阪城,它以5层的望楼天守阁为中心,有6万平方米左右的草坪公园,一到春天樱花盛开的季节,来这里赏花的游人摩肩接踵,络绎不绝。在大阪的北大门──梅田,有许多大型**街,街上饮食店、流行商品专卖店和杂货铺鳞次栉比。以梅田为中心的一带地区被称为“北”;以难波和道顿堀为中心的一带地区被称为“南”。难波是充满平民气氛的繁华街区,道顿堀是道顿堀川两岸饮食店林立的一个区域。南是著名的娱乐区,这里集中了许多剧场和电影院。
日本旅游中的大阪的淀川分成数条支流,涌入大阪湾,过去架在这些支流上的桥,号称有八百零八桥,不愧是水上之都,而许多支流和运河经过多年已阻塞,大多不见往日情景,现在的街景是林立的高楼大厦和迂回的高速道路,以及宽广的**街。
日本旅游中的大阪的名胜古迹较多,主要有大阪古城、万国博览会公园、天王寺、通天阁、住吉大社、梅田繁华街、“虹街”**城和新世界大街等。淀川河流经大阪,东流入海。
阳春之际,在天满桥等处的淀川河两边,开满红色的樱花,远远从电车上望去好像一层层的彩云飘浮在河面上。这时大多数的日本人都会利用休息时间,邀朋友、携家属、带上清酒和盒饭,到樱花盛开的地方野餐,名曰“花见”。
在暮冬与春日时节,许多庭园恢复生机,开满梅花与樱花;秋季时,璀璨的日本枫叶曾添了庭园的华丽。
一般而言,大阪饮食的重点与其它地区稍有不同,较不注重菜色、外表、容器,而重视味道的好不好吃。便宜又好吃的小店,一家又一家地排列在一起,就是大阪城的特色之一。从高级店到一般大众化的餐厅,味道都是相当不错。大阪菜重质不重量,佐料重于技巧,同时注意季节性。大阪可分为南、北两区,南区较大众化,北区则比较高级,尤其是南区,有美食者的天堂之称。
大阪寿司、鳗鱼饭、粗面,棒形寿司,另外就是章鱼烤烧,都是大阪具有特色的名菜小吃。像章鱼烤烧,去正式餐厅,不如到路旁小吃店去,别具风味。
如果对当地的语言略懂的话,可以自由行。但是如果不太懂的话,最好是跟团。尤其韩国,没有中文字可以帮助理解的。
韩国价格比日本价格要便宜很多,不过说实在话,我没有去过。
日本去过两次,分别是去年10月和今年春节去的。东京北海道6日的价格是12000元/人,本州9日的价格是在9000元/人,北海道的价格相对要贵些。如果你是想纯购物的话,本州游就可以了。
特价团最好要问清楚有几个购物店哟吗,这个最重要!可以上悠哉网或者途牛网看下的线路呢,我当时就是从这两家分别订过呢,觉得还都不错,传统老旅行社主要行程没有那么细的,而且当时去国旅问的时候,线路都不太多。