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五个,除了楼上讲的安阳汽车总站(火车附近),安阳西客站(安阳市铁西区),安阳东站(人民大道东段路北),(海鑫对过)老汽车站之外,还有一个在建的南站,在长江大道中段(刚问了朋友,这个站因为省里资金抽回,暂停建设)。
3个,火车站附近的汽车站,汽车南站(东站搬迁来的),汽车西站。
贯穿安阳市京广铁路及京广高铁为安阳的经济发展做出了巨大贡献。近年来晋豫鲁铁路通道(瓦日铁路)的建成通车,使安阳在建设“铁路双十字”枢纽的路上更进一步。除此之外,安阳境内还有其他哪些铁路线?安阳一共有多少座火车站呢? 目前,安阳境内一共有18座规模不一的火车站,分布在安阳的各个区县中。 京广铁路 作为贯穿安阳南北的第一条铁路大动脉,京广铁路在安阳境内一共有5个车站,自北向南分别为柏庄站、安阳站、宝莲寺站、汤阴站和宜沟站。 柏庄站 柏庄站,原名丰乐镇站,位于安阳市北关区柏庄镇,隶属中铁北京局邯郸车务段管辖,为四等站,是北京铁路局与郑州铁路局的分界。该车站是京广铁路进入河南省境内的第一座车站,也是京广铁路进入安阳市境内的第一座车站,同时也是北京铁路局管内唯一位于河南省境内的车站,京广铁路由此站向南即进入郑州铁路局管内。 安阳站 安阳站,原名彰德府站,位于安阳市北关区,始建于1905年(清光绪31年),隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为一等站。车站分客、货两场,办理客运、货运、行包等业务,是安阳业务种类最全的车站。因位于京广铁路郑州局管段的最北端,故素有“郑局北大门”之称。安李铁路从本站北端引出。安阳站日均客运量达2.3万余人,接发客车43对,北可达北京,南可至郑州、武汉、广州。安阳站紧靠公交车站和安阳长途汽车站,旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车的无缝换乘。 宝莲寺站 宝莲寺站,位于安阳市文峰区,始建于1912年,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为四等站。目前不办理客运业务,办理货运整车货物发到。 汤阴站岳忠武王故里碑 汤阴站,位于安阳市汤阴县,建于1904年,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,为二等站。车站为客货分场设计,办理客货到发业务。汤鹤铁路、汤台铁路、汤宜联络线从本站引出。汤阴站为安阳境内最为重要的十字交叉枢纽站,是京广铁路与瓦日铁路的唯一交汇点。该站一号站台上保存着一块建造于1942年的岳忠武王故里碑。 宜沟站 宜沟站,位于安阳市汤阴县宜沟镇,建于1913年,隶属中铁郑州局安阳车务段,现为四等站。目前不办理客运,办理货运整车、零担货物发到。该车站是京广铁路在安阳市境内的最后一座车站,京广线由此站向南后即进入鹤壁市境内。 京广高铁 京广高铁是北京至广州的高铁,其中石家庄至武汉段又称石武高铁。因该线路建设较早,为中国铁路“跨越”发展时代规划建设的首批高速铁路之一,全线设计速度350km/h,故该线路车站间距较大,在沿线大多数城市境内仅有一站,安阳也不例外。京广高铁在安阳的站点仅有安阳东站。 安阳东站 安阳东站,位于安阳市东区,即京广铁路客运专线安阳东火车站(石武高铁安阳东站),隶属中铁郑州局安阳车务段,是河南省最北的车站,也是郑州铁路局最北的车站,是河南的北大门。根据相关规划,安阳——林州——长治、安阳——濮阳——菏泽、北京——雄安——石家庄——邯郸——安阳、安阳——鹤壁——新乡城际铁路将从本站引出,形成高速铁路枢纽。 安阳东站站房的外形仿世界青铜器之冠――后母戊大方鼎,并饰以中国传统的回环夔形纹,充分展现出安阳特有的历史气息。主楼建筑立面中的梯形和斗形及其上的文字与符号在表现古老、深远、神秘的殷商文化的同时,也力求加深安阳的地方特征,塑造出殷商文化必将源远流长的城市符号。大厅南北两面墙上印有后母戊大方鼎腰线图案的浮雕,一楼候车室里的四根柱子上粗下细,代表后母戊大方鼎的四根鼎柱。 瓦日铁路 瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路,西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程,连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路,国家中长期铁路网规划的重要组成部分。于2014年12月30日正式建成通车。因为此线路只是兼顾部分客运,主要是货运,所以客运列车极少。客运专列郑州到濮阳的火车,汤阴东到濮阳段,行走线路为瓦日线。瓦日铁路在安阳共有5个车站,自西向东分别为红旗渠站、水冶南站、汤阴东站、胡庄站、井店站。 红旗渠站 红旗渠站,位于河南省林州市姚村镇焦家屯村,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖,车站性质定位为中间站,是瓦日铁路主要站点之一,也是林州市建设三省交界区域交通枢纽的关键性工程。目前主要办理货物到发业务,本站建有客运设施,未来还将办理客运。规划的林州物流专用铁路从本站引出。 水冶南站 水冶南站,位于安阳市安阳县曲沟镇秦小屯,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。车站办理列车待避及货物到发业务。规划的安阳西——水冶南铁路联络线从本站引出。 汤阴东站 汤阴东站,位于安阳市汤阴县伏道镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要为汤阴产业集聚区办理货物到发业务。建设中的安阳铁路口岸、豫东北机场亦位于本站附近,未来将成为中原城市群北部重要的物流集散中心。 胡庄站 胡庄站,位于安阳市内黄县二安乡胡庄村,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务。规划到浚县、滑县的专用铁路从本站引出。 井店南站,位于安阳市内黄县井店镇,隶属中铁郑州局安阳车务段管辖。目前主要办理货物到发业务,按内黄县规划未来还将办理客运。 安李铁路 安李铁路,又名安李支线,始建于1958年,属郑州铁路局,起点位于安阳站,终点位于磁县观台镇岗子窑。铁路曾开行客运列车,但在非典期间因列车整备消毒条件不好而停运。在过去的六十年间,安李铁路为安阳这座工业城市的发展立下了汗马功劳。安李铁路除去线路起点安阳站,共有四座车站,分别为安阳西站、水冶站、石涧站和李珍站。 安阳西站 安阳西站,位于安阳市殷都区,属中铁郑州局安李支线公司管辖,为一等站。主要办理安阳市区及周边货物到发;安钢等工厂的原料运输及产品外运。安钢、安阳电厂等周边工厂、物流基地的专用线,以及规划的安阳西——水冶南铁路联络线从本站引出。 水冶站 水冶站,位于安阳市殷都区水冶镇,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。主要为周边工厂办理原料到站及产品外运。安化、永兴钢铁等周边工厂的专用线从本站引出。 (没有找到石涧站的图,配一张水冶镇区的图吧) 石涧站,位于安阳市殷都区水冶镇石涧村,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为四等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。石林铁路、周边工厂的专用线从本站引出。 安李铁路 李珍站,位于安阳市殷都区铜冶镇和李珍街道交界,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。主要为周边厂矿办理原料到站及产品外运。铜冶、李珍各大厂矿的专用线从本站引出。 石林铁路 石林铁路,起点位于水冶石涧,终点位于林钢厂区。铁路建设目的是为林州市及林钢运输工业原料及产品。这条铁路在建成初期同样曾开行过客运列车。除去线路起点石涧站,以及延伸至林钢的专用线的一座车站(现已改为大通物流园),石林铁路共有2座车站,分别是磊口站、林县站。 磊口乡 磊口站,位于安阳市殷都区磊口乡,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为四等站。车站主要办理石林线列车待避及附近货物运输。 林县站 林县站,位于安阳市林州市河顺镇,隶属中铁郑州局安李支线公司管辖,为三等站。林钢专用线从本站引出。林县站始建于1969年。那时候,林县人民奋战十个春秋,终于建成了人工天河红旗渠。车站职工当时的饮用水,就是定时供给的红旗渠水。如今林县已更名为林州市,而车站仍旧沿用以前的名字。 新兖铁路 新兖铁路,又名新菏铁路、新兖石铁路,新兖铁路西起河南新乡,东至山东兖州,全长305.303公里,新兖铁路是分三段修建完成的:第一段为兖州至济宁段,原称兖济支线,1912年建成通车,1944年拆除,1958年重新修复;第二段为济宁至菏泽段,曾称济菏铁路,1979年建成,1980年投入运行;第三段为新乡至菏泽段,1983年3月14日动工兴建,1985年12月建成通车。新菏段的建成,使新兖铁路成为一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。 滑县南站 滑县南站,位于安阳市滑县牛屯镇后鸭固村,建于1985年,隶属中铁郑州局新乡车务段管辖,为四等站。共有两座站台和六条股道,以及货场、粮库、油库、电厂专用线。车站主要为滑县南部及长垣电厂办理货物到发业务,客运业务于今年停办。牛屯工业区、长垣电厂专用线以及拟建的滑县物流专用线从本站引出。 其实京广线鹤壁站北端占用了安阳市汤阴县宜沟镇的一些地;瓦日线濮阳西站西端也占用了安阳市内黄县后河镇的一点地。 除了已经建成的铁路及车站之外,未来安阳还将建成郑济高铁、安林长城际铁路、安濮菏城际铁路、邯安城际铁路、安新城际铁路、安阳西联络线、林州物流专用线等铁路线,同时安阳境内也将新增豫东北机场站、中原高新区站、水冶东站、林州站、林州北站、内黄站、滑县浚县站等车站。届时,安阳市境内的铁路车站总数将达到30个左右,所有县市区都将拥有铁路车站。
五个,除了楼上讲的安阳汽车总站(火车附近),安阳西客站(安阳市铁西区),安阳东站(人民大道东段路北),(海鑫对过)老汽车站之外,还有一个在建的南站,在长江大道中段(刚问了朋友,这个站因为省里资金抽回,暂停建设)。
是的、安阳汽车中心站就在安阳火车站南面挨着的
安阳汽车站 地址:龙安区和平路与一马路交汇处附近 安阳汽车客运东站 地址:人民大道东段 林州汽车站 地址:太行路南段电话:(0372)6812696 安阳汽车客运西站 地址:殷都区文峰大道西段588号
火车站出站口朝东,广场东南角向南约二百米就是安阳汽车站
印象中去濮阳的车都是汽车东站发车,这里即使有班次也应该比较少。
从火车站乘坐3路或48路或27路到公交东站下,就是汽车东站,这里到濮阳的车次很多,原来是高客30分钟一班,普通车20分钟一班
可以电话咨询一下
0372-3320114 (安阳汽车中心站)
3387114 (安阳汽车客运东站)
客运东站坐落于环境美、景色宜人的城东区。葱绿苍翠的园林设计,红绿辉映的花园构造以及独特、新颖、别致的建筑风格,成为东区一道亮丽秀美的景观而享誉全市。2003年8月被市**授予“庭院绿化先进单位”。东站运营条件优越,各种设施先进齐全:洗车、维修迅速、便捷;候车厅、售票厅布设合理、宽敞明亮;大型电子滚动显示屏、班次时刻表、里程票价表、营运线路图、五县四区旅游图、公共信息标志、服务咨询台、老弱病残专席及专用设施和便道、三品安全检查仪以及漂亮美观的安阳风光宣传灯箱和不锈钢报栏、宣传栏等设施,一应俱全。东站实行24小时售票制,设有电话预约订票、市区送票上门等服务项目,最大限度地满足广大旅客的不同需求,提供多层次服务。客运东站40岁以下的职工占总数71%,中专以上文化程度占44%,人员精干,队伍稳定,富有朝气。2004年获得确引导,锻造了一去纪律严明,工作认真,作风正派,管理规范的干部职工队伍,为创建精品站打下了坚实的基础。作为国民经济的先行者,安阳汽车客运东站,牢固树立“全心合意为旅客服务”的经营思想,认真践行科学发展观,本着“团结、拼搏、优质、高效”的经营宗旨,以“三优、三化”为标准,以“科学、规范”的企业管理理念,着力打造符合社会各阶层旅客的需求、适合东站经济发展的特色服务品牌。服务优质、环境优美、秩序优良,为广大旅客及经营业户营造一个温馨、和谐、惬意的休闲、乘车、经营环境。“敬老模范单位”、市级“新长征突击队”、“青年文明号”等光荣称号,2005年3月获得市级“文明单位”称号。建站伊始,客运东站紧紧依托青年职工在企业发展中的主力军作用,通过完善各项制度,强化业务培训,加强正
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