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简笔画怎么画？

急求索道架设施工方案！

索道安装施工组织设计
目录
第一章 编制依据 2
第一章 工程概况及重点 3
第一章 施工组织及施工布署 9
第一章 施工方案及技术措施 22
第一章 与相关单位的配合 87
第一章 施工资源计划 89
第一章 施工进度计划及工期保证措施 95
第一章 质量保证体系及保证措施 100
第一章 安全保证体系及措施 115
第一章 环境保护管理、文明施工措施 125
第一章 冬季和雨季施工措施 129
第一章 质量保修及售后服务承诺 130


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幼儿园大班整合"空中缆车"教案

活动目标: 　　1、通过图片展示和讨论,使幼儿了解家人和长辈是如何关心和爱护自己的,引导幼儿学会关爱家人和长辈。 　　2、制**心卡,表达幼儿对长辈的一份爱心,大胆的想象,有创新的、、 　　表现。 　　3、在活动中感受亲情,培养感恩的意识,学会表达感恩之情。 　　活动准备: 　　图片、爱心卡纸模型、各色软蜡笔;各种颜色的花朵(幼儿活动前已经做好了)、剪刀、各色手工纸、胶棒。 　　活动过程: 　　(一)谈话引入,渗透话题。 　　1、在你成长的过程中,你摔过跤、受过伤吗?当时的感觉怎样? 　　2、你出生最初的几个月,你的爸爸妈妈每晚要起来7~8次给你喂奶、换尿布,在这么精心的照料下,你才能存活下来。你是这个世界上最脆弱的生物。要知道,一只老鼠生下来2个小时就会走路,自己找食吃,自己存活下来。而你没有你爸爸妈妈爱你,你根本没有办法活下来。 　　(二)讲述故事,感受亲情 　　1、师讲述父母爱孩子的故事: 　　之一: 2005年,贵州发生了空中缆车失灵事故,缆车以疯狂的速度下坠,在撞击地面的一瞬间,一对夫妇同时举起两岁半的儿子,结果夫妻双双遇难,儿子却安然无恙。 　　之二:去年,四川大地震中,人们在清理废墟时,发现一位母亲割破血管用热血哺育怀中的婴儿。 　　听了老师的讲述,你想说点什么?老师相信,你们的父母也非常爱你们。 　　2、请幼儿说说爸爸妈妈爱你、让你感动的五件事: 　　下面,请选择一件最能体现爸爸妈妈爱你的一件事来说一说,让我们大家也一起来分享爸爸妈妈对你的爱。(边叙述边播放《感恩的心》) 　　是呀,父母给了我们生命,并且不畏艰辛养育了我们,把最无私的爱给了我们,使我们享受到了人间无尽的亲情和幸福。 　　(三)学习手语表演《感恩的心》,以表达对父母的爱。 　　鼓励幼儿,回家表演给爸爸妈妈看,让他们知道你是爱他们的。 　　(四)制作小礼物 　　教师给幼儿准备皱纹纸、浆糊、卡纸、水彩笔等等材料,让孩子自己选择,为自己的爸爸妈妈制作一件小礼物。 　　(五)总结升华,熏陶情感 　　1、师总结:其实,感恩体现在生活中的每一个细节:一句话语、一个行动,都能表达和诠释感谢的真谛;一份努力、一点进步都能传达一份真情与心愿,让父母感到安慰和快乐。心存感恩之心的人,一年365天都有阳光照耀;缺乏感恩之心的人,一年四季都会感觉寒冷。 　　2、引导幼儿表达感恩之情。 　　让我们怀着一颗感恩的心,用平实的话语和实际行动表达我们对父母的感激之情——呼唤(爸爸——我爱你 妈妈——我爱你)。

缆车从山下到山上的运动是平移还是旋转？

平移，如果是旋转的话，人在上面会有眩晕感的。 缆车（cable car）是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。 轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。 缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。 当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。

请问索道和缆车有何区别？

缆车： 索道： 缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。 其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。 索道（Ropeway），又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种， 通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。 索道有哪些种类： 索道按支持及牵引的方法，可以分为2种: 1、单线式 使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。 2、复线式 使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。 3、往复式 索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 ，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。 4、循环式 索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。循环式吊车称为 Gondola lif。 5、固定抱索式 吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右)，否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。 6、脱挂式 亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度较慢(站外每秒6米)，但运载能力大。

峨眉山金顶索道大索道与小索道有什么区别

受力分析怎么画

第一步：隔离物体。隔离物体就是把题目中要你分析其受力的那个物体单独画出来，不要管它周围与它相关联的其它物体．这一点很重要。

第二步：在已隔离的物体上画上重力和其它已知力。因高一物理初学时分析的都是地面上的物体，重力是一个已知力，要把它的作用点画到已隔离物体的重心上。另外，物体往往是在重力及其它主动力作用下才产生了与其它物体间的挤压、拉伸以及相对运动等．进而才产生了弹力和摩擦力，所以必须先分析它们。

第三步：查找接触点和接触面。就是查找被分析物体与其它物体的接触点和接触面。弹力和摩擦力是接触力，其它物体对被分析物体的弹力和摩擦力只能通过接触点和接触面来作用，这就是说寻找物体所受的弹力(拉力、压力、支持力)和摩擦力只能在被分析物体跟其它物体相接触的点和面上找，所以要查找接触点和接触面，而且要找全。每个接触点或面上最多有两个力(一个弹力，一个摩擦力)。

第四步：分析弹力(拉力、压力、支持力)。在被分析物体与其它物体的接触点或接触面上，如果有弹性形变(挤压或拉伸)，则该点或面上有弹力，反之则没有。在确定弹力存在以后，弹力的方向就比较容易确定了，它总是跟接触面垂直，指向受力物体。弹力的方向，有三种情况：一是两平面重合接触，弹力的方向跟平面垂直，指向受力物体；二是硬点面接触，就是两个坚硬的物体相接触时，其中一个物体的一个突出端(点)顶在另一个物体的表面上(如梯子一端支地，一端靠墙)，这时弹力的方向过接触点跟接触面垂直(如梯子靠墙端受的弹力跟墙垂直，靠地端受的弹力跟地面垂直)。如果接触面是曲面，弹力的方向跟曲面垂直，沿过接触点的曲面法线的方向。三是软点面接触，就是一个柔软的物体通过一个点连接到另一个物体表面上(如用绳或弹簧拉一物体)．这时弹性形变主要发生在柔软物体上，所以这时弹力的方向总是沿着绳或弹簧的轴线，跟弹性形变的方向相反。

第五步：分析摩擦力。摩擦力分静摩擦力和滑动摩擦力，它们的产生条件是两物体接触处不光滑，除挤压外还要有相对滑动或相对滑动趋势。因此分析接触面上有无摩擦力．首先要看接触面是否光滑(这是题目中的已知条件)．其次看有弹力没有(不光滑的有弹力的接触面上才可能有摩擦力)。然后进行有无摩擦力的判断：接触面上有相对滑动时有滑动摩擦力，其大小f=μn，方向跟物体的相对运动方向相反。接触面上没有相对滑动但有相对滑动趋势时有静摩擦力，它的大小和方向总是跟迫使物体产生相对滑动趋势的外力等大而反向。对静摩擦力不好判断的是物体何时具有相对运动趋势及运动趋势的方向。比较简单的判断方法还是假设法：设想接触面是光滑的，看这时物体是否还能相对静止，若还能相对静止就是没有运动趋势，没有静摩擦力；不能相对静止就是有相对运动趋势，相对运动趋势的方向就是此时的相对运动方向，这个接触面上有静摩擦力，方向跟相对运动趋势方向相反。要注意，静摩擦力的大小和方向总是随使物体产生相对运动趋势的外力的变化而变化，使物体保持相对静止。静摩擦力有最大值fmax=μu0n，当外力大于或等于最大静摩擦力时，相对静止被破坏，物体开始滑动。

把分析出的所有弹力、摩擦力都画在隔离体上，就画好了被分析物体的受力图。

把受力分析的方法总结起来，我编了几句顺口溜：受力分析不真难，掌握方法是关键。分析对象先隔离，已知各力画上面。接触点、面要找全，推拉挤压弹力显。糙面滑动动摩擦，欲动未动静摩现。隔离体上力画全，踏平门槛展笑颜。