今天德迅经验网(desoon.cn)小彪给各位分享直升机驾照怎么就业的知识,其中也会对考出直升机驾驶员 可以参加什么工作?(考出直升机驾驶员 可以参加什么工作考试)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!
十之八九的机会在**,我国民间用的直升机还很少,就业机会很低。但如果是女性,几乎没机会,因为女性生理的原因,再加上直升机的过载很小。
如果是军用固定翼飞机女的还有一个生理方面的优势,就是抗过载能力强。但直升机没有这个要求。
杭州没有直升机培训机构,全国我只知道在北京和上海有民间的直升机驾驶培训。离杭州最近的自然是上海了。
私照可以自己驾驶私人直升机,但我国尚未对私人开放领空,私人驾机属于违法,赵本山能开自己的飞机是用钱和名气开的路,而且每次飞行都要上报航空部门审批。
商照可以被有直升机的单位或个人雇佣,拥有从事商业直升机驾驶行业的资格。但我国目前有民用直升机商业运营的单位只有哈尔滨一家公司。而且没有女性驾驶员。
补充:不是没有女性直升机驾驶员,是目前我国还没有。而且女性因为生理上的原因不像男驾驶员那么方便。在男驾驶员充足的情况下当然不愿意选择女性了。军队因为特殊原因更是如此。 学历要求高中毕业才可报考。
学费大约六七万,通过理论学习、模拟机操作,从体检级、入门级到熟练级合格,再学习专业级进阶课程,最后在教员指导下学习驾驶直升机。当累计航行训练时间达到40小时以上,才可以报考轻型直升机驾照资格。
至于学习时间,因人而异。最快的大约需要学习小半年。
学直升机驾照,
主要用途是开直升机用。
比如给私人老板开直升机。
开直升机的工资是很高的,
起码月薪上万。
固定翼飞机更有实用价值。
对于考取私人飞机的驾驶执照,大多数人会认为是一件很困难甚至难以想象的事情。殊不知,从技术难度来说,相比于汽车驾照,获取私人飞机驾照并不更难。
私用飞行驾照主要用于私人飞行或娱乐,驾驶不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器。中国民航局去年底放宽了私用飞行驾照的获取标准,凡年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,体检合格并完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练,通过相应的考试,即可取得私用飞行驾照。
有关专家介绍,私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执照,是级别最低的执照,商用飞行驾照则相当于汽车驾照中的B类执照和A类执照。新的标准出台之前,我国私用飞行驾照的获取标准特别是体检标准接近商用飞行驾照的获取标准,获取困难。新的标准实施后,私人学习驾驶飞机,将和学习驾驶汽车一样方便。只要能通过汽车驾照的体检,基本上就能通过飞行“私照”的体检。
不过,获取程序虽然相对简单,飞行执照的学习费用却是不容小觑的,一般在二三十万元。
谁在学开飞机
有人为消遣有人为工作
在很多人眼里,参加私人飞机驾照培训的肯定都是有钱人。“但现在,这已不是富豪们独享的舞台了。”多家飞行学院招生负责人表示,参加学习的还有一些是想考取飞机驾照以便今后找工作——做飞行员或者商务用途。因为只有拥有私照之后,才能继续申请商用执照和航线运输执照,成为职业飞行员。
“对于20万多元的学费,就现在的物价与家庭收入而言,并不是什么遥不可及的天文数字。”中国民航飞行学院新津分院工程师、招生处负责人廖伦金认为,普通家庭孩子加入飞机私照培训,正好迎合当前通用航空产业发展所需。
相关统计数据显示,2015年左右,国内飞行员缺口可达每年1.8万人以上。在高校毕业生就业形势如此严峻的情况下,面对国内飞行员巨大的市场缺口,不少毕业生便“另辟蹊径”,采取考飞机驾照的方式为自己的将来多铺一条路。
据了解,“私照”考过后,便可以进入“商照”的培训。“商照”培训要求学员飞行最低达230个小时,一般情况下为250个小时。一名学员从报名参加培训到拿到“商照”,一般需要一年半的时间。考试合格后取得“商照”,即可到航空公司应聘飞行员。目前“私照和商照”打包培训学费一般在70万元左右。有些航空学院可以为年轻人申请公费“商照”培训,但承担学费的航空公司一般会与学员签订10年左右的合同。基于这样的情况,不少家庭为了孩子未来的“飞行生涯”具有更大的选择自由度,大多会“勒紧裤腰带”供孩子自费学习“商照”。
据介绍,国内民航飞行员,副驾驶的年收入在20万元左右,机长的年收入则超过50万元。“这种高薪酬工作的吸引力是巨大的,家境相对一般的年轻人前来自费培训‘商照’,看中的就是它的不受合同约束和长远收益。”一位业内人士说。
驾照易得飞天难
申请空域不容易
虽然拿到私人飞行执照并不难,然而在航空运动爱好者中,目前极少数人真正有驾机飞上蓝天的机会。已经拿到飞机私照的航空爱好者刘国力说,对那些飞行愿望十分强烈的航空爱好者来说,最大的困难是拿到飞机私照后申请飞行空域。“我在2005年就拿到了飞机私照,又买了自己的飞机,可是一年根本飞不了几次。如果没申请到空域就强行起飞,那么,你只要一离地就是非法飞行。”
以前所有的飞行任务都要审批,2013年12月1日起实施的《通用航空飞行任务审批与管理规定》首次对通用航空飞行任务审批实行“负面清单”管理。即除了九类涉及国家安全的项目,如进出陆上国界线、越过海上飞行情报区、进入空中禁区、从事涉及军事设施的航空摄影或者遥感物探任务等九种情形,通用航空飞行不需要办理任务申请和审批手续,可以直接去申请空域使用。
不过,“这些距离私人飞机飞起来还差很远,我国还没有低空空域航图、没有私人飞机注册的规定和机构。私人购买飞机后,必须挂靠在航空公司名下。”中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长张峰说。但不管怎么说,与此前的“铁板一块”相比,中国通航和空域改革已经踏上破冰之旅。
要求 学员必须年满17周岁(但仅申请滑翔机或自由气球等级的为年满16周岁); 有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电对话的口音和口吃; 具有初中或者初中以上文化程度; 持有民航主管**颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。 飞行驾照主要分为私照和商照两种。私照只能持证者使用,考试时要求飞行训练达到40个小时,大约花费在25万左右; 而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机进行商业营运及飞行。取得商照空中训练要继续学习110个小时,大约花费60万左右。 扩展资料 私人飞行执照考试分理论考试和飞行考试两部分。理论考试的内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等方面。 飞机、直升机私用驾驶员执照理论考试内容 1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章; 2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用; 3、飞行前准备和程序,包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息,以及如何作备降计划; 4、气象学,包括识别临界天气状况,避让风切变,获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用 5、空气动力学基础和飞行原理,航空器动力装置、各系统的基本工作原理; 6、领航,包括航图和磁罗盘的使用,地标和推测领航,目视飞行规则。(VFR)飞行,航行设施的使用及机载领航设备的操作; 7、相应航空器安全有效的运行,包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序,夜间和高空运行; 8、重量和平衡,包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响; 9、飞行性能,包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果; 10、航空决断和判断; 11、航空医学知识; 12、对于飞机、初级飞机和滑翔机类别等级,还要求失速识别、螺旋进入与改出技术。 参考资料:百度百科-私人飞行执照
应当可以
通航类的飞行执照现在比较实用的无非是直升机私商照,运动飞机执照和运动教员执照 私照和商照的培训周期不是一个量级的 直升机私照飞行小时数在40个小时,大概需要3-6个月时间 直升机商照150个飞行训练小时,大概需要12-15个月 运动飞机执照飞行小时数30个小时,大概需要3-6个月 运动教员执照150个飞行小时,大概需要8-12个月 考商照和教员执照,需要先取得私照。不能越级考取如果是作为职业,还是建议选择商照和教员执照,直升机私照不能取酬,只能个人娱乐飞行,运动飞机执照,需要增加飞行小时数才能取酬。 希望对你有所帮助
航空飞行员的培养周期都比较短,不到2年的学习时间,就可以掌握一项别人不可轻易替代的职位,而且在航空飞行员学习期间所获得的技能,证书,含金量都很高,就业的单位均是世界500强等国家航空企业,后期的补贴、福利都很丰厚,就业率高,就业前景很广泛。
法律分析:开飞机需要飞机驾照。 法律依据:《机动车驾驶证申领和使用规定》 第四十条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的,申请人预约考试科目二,应当符合下列规定: (一)报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的,在取得学习驾驶证明满十日后预约考试; (二)报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,在取得学习驾驶证明满二十日后预约考试。 《机动车驾驶证申领和使用规定》 第五十七条 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内,向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表,并提交以下证明、凭证: (一)机动车驾驶人的身份证明; (二)机动车驾驶证; (三)县级或者**团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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