交流牵引电磁铁主要由磁轭、衔铁(为减少涡流,用铆钉将几片硅钢片铆接在一起)、线圈等部分组成。线圈断电时,没有自动复位装置(通常有外接弹簧复位)。使用时,磁轭安装在固定支架上,衔铁活动连接在牵引杆上。当吸引线圈通电时,电枢被吸引并通过连杆驱动它所控制的机器部件。
MQ系列交流牵引电磁铁
交流牵引电磁铁工作过程:衔铁和轭铁闭合前,轭铁和衔铁之间有很大的气隙,磁路是开路的。所以磁阻大,磁通量小,磁场强度低,吸力小。此时,线圈阻抗较小。为了克服大的磁阻,牵引电磁铁的启动电流会很大。一般为额定电流的10倍左右。一旦磁轭和电枢闭合,磁路闭合,磁阻降低,线圈阻抗增加。线圈电流将减少到大约额定值。
交流牵引电磁铁常用于机械零件的变速、制动、零件间的联锁等。比如,老型号普通立式卧式铣床的工作台速度快;卧式镗床主轴制动器;内外圆磨床内外磨头的互锁;以及部分自制组合机床的快慢切换。
交流牵引电磁铁的损坏主要表现在两个方面:线圈损坏;T形电枢的下边缘与硅钢片分离。
1、线圈损坏的原因
线圈损坏是因为流过的电流超过其额定值,导致多方面电流过大。
1)线圈绝缘损坏,导致匝间或对地短路。
2)产品偷工减料或者使用劣质材料,扭矩达不到标称值(比如标称值8N.m,实际小于这个值)。
3)牵引过渡机构阻力或回位弹簧力过大,长期超负荷。
4)牵引电磁铁频繁启动(如果需要频繁启动,应选用DC牵引电磁铁,与工作电流基本一致,电流只与额定工作电压和线圈电阻有关)。
5)轭铁和电枢无法闭合,铁芯或电枢上有异物或不平的表面。轭和电枢之间有很大的气隙。
6)变速齿轮难以啮合,发出吱吱声,导致连杆和衔铁在轭架中不断上下移动,轭架和衔铁无法闭合,也会出现较大的气隙,过长时间变相频繁启动牵引电磁铁。
2。T形电枢的下边缘与硅钢片分离。
当牵引电磁铁被吸引时,衔铁在磁力的作用下对轭铁底部产生一个冲击力,这个冲击力的反作用力对衔铁的铆钉产生一个剪切力,长时间在剪切力的作用下过于频繁。铆钉会被切断,导致硅钢片底部分离。衔铁在磁轭中滑动阻力增加,甚至衔铁被卡住。电枢和轭合不上,所以气隙很大。
当然,安装不正确也是原因之一。比如,衔铁在外部弹簧力的作用下,有时会完全脱离磁轭;还有就是选择的杠杆支撑点位置不对等等。
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